评审小组现场查看始发准备情况

始发验收评审会现场

     12月1日，隧道公司南宁地铁项目出入段线左线盾构始发前验收评审会在项目部举行，由业主、监理、监测、轨道站等单位领导组成的评审小组以及项目西津工区领导班子和相关的技术人员参加了此次会议。评审小组在进行了听取施工单位汇报、资料核查、现场实际勘察等程序后，一致同意出入段线左线始发验收顺利通过。评审小组认为，出入段线盾构区间的各项准备工作已经完成，具备始发掘进条件。

    “南宁难”，难于上青天

     出入段线左线全长498m，最小曲线半径350m，最大纵坡33.98‰，最浅覆土深度不足2m，集合了小半径、大纵坡、浅覆土等等技术难点。此外还有下穿房屋、管线、高压线塔等建(构)筑物重大危险源，施工难度大、工期紧、任务重。

     行路难，多岐路，今安在？

     在工区经理辜权山、生产经理曹亚奇等项目班子成员以及各部门负责人的共同努力下，预先采取科学策划，编写施工组织设计方案，合理安排现场施工等措施，组织专家进行出入段线特殊地段施工安全专项方案评审，克服了场地狭小、交叉作业等困难，为左线的始发验收工作打下了坚实的基础。

     长风破浪会有时，直挂云帆济沧海

     此次出入段线左线盾构始发验收的顺利通过，揭开了西津工区踏上新征程的序幕。辜权山在评审会中表示，困难当前方显英雄气，我们要迎难而上，不辱使命，为盾构分公司争光，为隧道公司争光，为五局争光！（文/隧道公司盾构分公司南宁地铁西津工区：欧昌宇）