今年邕城的冬天来得格外晚，寒风瑟瑟，再夹杂着翩翩细雨，冷得人直打哆嗦，而在西津，铁军们不畏寒风的冷冽、不畏雨水的冰凉，正卯足干劲对出入段线施工做最后的全力攻坚。

    这只西津铁军继成功圆满完成安西区间洞通任务后，继续以锐不可当之势再次踏上安吉综合基地出入段线的征程，在他们的字典里没有“不可能”这三个字。

    安西区间难，但他们凝心聚力

    安西区间掘进过程中，在面临软基地层掘进、上软下硬地层掘进、富水圆砾层掘进、黏土层掘进的施工过程中所容易出现的重难点问题时，他们毫无畏惧，提前统筹规划、未雨绸缪，针对掘进过程中容易出现的重大问题制定好一系列的预防处理对策，项目领导班子吃在一线、守在一线、累在一线，项目管理人员更是以盾构机为家，日夜兼程，不完成任务决不罢休。他们心中有着“西津男儿真好汉，缚住蛟龙行千万”的必胜信念。

    出入段线难，但他们众志成城

    出入段线的施工，号称“全国第一难”，集小半径、大纵坡、浅覆土、下穿房屋四大难题于一身，在全国范围内尚属首例，被外界认为是不可能完成的任务，但他们带着壮士断腕的决心势必要拿下这个阻挡在他们面前的山头,项目领导班子24小时值班，24小时巡查，24小时吃住在一线，与一线管理人员同甘苦，西津工区经理辜权山曾说过一句话：“他们都说不可能，我们就偏不信，我们就是要证明给他们看，我们不仅能干好，还要干得漂亮。”就是这样一只西津铁军高举五局前辈艰苦奋斗、甘为铺路石的精神旗帜于邕城之冬奋力奔跑着。铁军不怕远征难，千隧万洞只等掘。

     雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，战深圳、搏南宁，我们缔造深圳速度，我们必将创造新的南宁速度。接下来的长沙、徐州，西津铁军们将全军之力攻坚克难创造更大的辉煌，“此生留得铁军在，万千征途岂畏难”。（文/隧道公司盾构分公司南宁地铁西津工区：刘绪洋）