交流会

现场观摩

12月9日，长沙市轨道交通集团总工办、四号线建设公司技术科、工程科等10余人赴中建隧道长沙地铁4号线第六项目部溁湾镇站下穿2号线MJS水平加固桩施工进行了现场观摩，项目经理彭继勇、总工程师穆岩松全程陪同讲解。

长沙地铁4号线溁湾镇站是地铁2号线与4号线的换乘站，车站地质复杂、基坑开挖深度大、支护结构体系复杂，且南北两端均为盾构始发端，工期压力非常大，是全线施工难度最大的车站。

溁湾镇站下穿2号线过程中风险高，13根MJS水平桩科学有效的连接在一起，就像只沉稳厚重的“大手”平稳的托起2号线。在盾构竖井施工现场，穆岩松详细介绍了MJS桩的施工工艺及流程，并介绍了MJS桩基工法的优点。MJS桩施工技术人员就桩体长度、强度、精度做了详细的介绍。2号线与4号线之间地层岩性主要圆砾、中粗砂，设计桩基强度为1Mpa，而实际检测报告则可以达到6Mpa，他们表示，有信心可以做得更好。

   观摩组对MJS工法给予了高度肯定，并高度赞赏了溁湾镇站项目团队敢打硬仗，能打硬仗，能打赢硬仗。

   彭继勇表示，项目部一定不会辜负业主的信任，保证万无一失攻克下穿2号线难关，保质保量完成年度生产目标，建设长沙人民满意的优质地铁工程，向长沙人民交上一份满意的答卷。（中建隧道盾构分公司长沙地铁4号线项目：叶舟）