12月10日，随着中建隧道深圳地铁9111标项目临海路车站1号风亭组土方开挖，标志着临海路站附属结构正式破土动工。9111标现阶段临海路站主体结构已经封顶，临振盾构区间右线也实现了年前贯通的节点目标，1号风亭组的土方开挖，标志我部正式铺开附属结构施工的序幕。

临海路站为地下二层岛式站台车站，车站总长157.5米，站台宽11米，标准段总宽20.2米，设4个出入口和2组风亭。车站采用明挖与盖挖两种方法结合施工。

施工过程中，经过项目团队上下一心，同心协力，解决了管线迁改繁琐以及前海地区复杂的关系协调、围蔽占地困难等诸多难题；顶着巨大的工期压力，精心组织施工部署，群策群力，多番积极协调解决，终于圆满解决了附属结构迟迟未开工的一部分问题；现近仍存在A号出入口围蔽占地协调困难、2号风亭及C出入口图纸未出等难题，我部将继续持续有效的进行沟通，争取早日实现附属结构的全面开工。

随着9111项目临海路车站附属结构的开工，项目部全体员工将以更高的标准来要求自己，不放松，不懈怠，一如既往地确保后续施工高质量完成，为中建隧道的发展贡献应有的力量！(文/中建隧道公司深圳地铁9111项目吴有得）