起吊现场

　　3月18日，中建隧道深圳地铁9111项目临海路站附属2号风亭首幅地下连续墙N4幅段的钢筋笼开始起吊。通过双机抬升、单机行走、履带吊转动等一些列动作，钢筋笼被平稳地放入槽中，标志着此次成功完成吊装任务。

　　在超深地下连续墙施工中，钢筋笼能保证基坑开挖的安全。项目技术人员经过严密测算、认真分析，对起吊设备、钢筋笼的吊点及桁架设置等采取了一系列技术优化措施，最终制定钢筋笼设8道吊点、80吨履带吊作为主吊、50吨汽车吊作为副吊的整幅起吊方案。在项目部提前筹划，严格落实技术交底，项目领导现场值守，监理、技术、安质人员全程监控的情况下，最终使总重达15吨的地下连续墙钢筋笼吊装成功。

　　据悉，临海路站附属2号风亭围护结构采用地下连续墙结构型式，共计16幅。该结构具有承重、挡土、截水、抗渗及整体性能好的特点。此次吊装的N4幅段钢筋笼长19.41米，宽6米，厚0.68米，重达15吨。

　　此次成功吊装首幅地连墙钢筋笼，标志着深圳地铁9111项目附属2号风亭项目已进入基坑封闭施工阶段，并为下一步更重、更大钢筋笼吊装作业积累了丰厚经验。（文/中建隧道深圳地铁9111项目：尹富成、方彬）