“K块拼装位置为9点，第220环管片完成拼装，盾构机本环出渣41m³，同步注浆量为6.3m³，注浆压力为0.23MPa；DL259#盾构机整体运行情况良好，星城车辆段出入段线区间右线盾构机已完成下穿石长铁路，接领导通知停机保压，请测量组做联系测量。”

　　自2017年8月10下午顺利通过石长铁路加固验收，到8月17日下午，历时7天，中建隧道长沙地铁4号线汉王陵公园站项目星城车辆段出入段线区间右线盾构机刀盘穿过石长铁路北侧堤坡，右线下穿石长铁路掘进顺利完成。

　　为确保盾构机顺利完成下穿掘进，项目部下穿前严格按照设计要求对石长铁路进行“人工挖孔桩+D型便梁”托换加固，对周边涵洞采用钢花管注浆加固，对受影响的管线、立柱进行迁改，并联合业主、监理、设计及勘察等单位进行加固效果多方验收，确保地面建构筑物安全稳定。下穿过程中，由经验丰富的操作人员进行掘进拼装作业，隧道管片采用特制的1.2m三孔加强环，项目班子全天不间断值班监督，实时了解下穿掘进情况，最大限度的保证下穿掘进的安全顺利。下穿后，由测量组对隧道内管片姿态、石长铁路及周边控制性建构筑物及时进行复测，并报监理业主检查验收，将下穿掘进的影响降到最低。

　　星城车辆段出入段线盾构区间右线顺利完成下穿石长铁路掘进，极大鼓舞了汉王陵公园站全体人员，为左线的顺利下穿奠定了技术经验基础，标志着长沙4号线实现“1231”全线贯通节点计划迈出有力的一步。（文/中建隧道盾构分公司长沙地铁4号线汉王陵公园站：马彪）