2017年是实现中建五局“千亿五局、两个排头”关键的一年，中建五局上半年合同额同比增长34.11%，基础设施业务新签合同额同比增长66.15%，协同碧桂园，进入印度市场。这些辉煌的成绩无不说明全局上下都在为实现“千亿五局，两个排头”的五局梦而共同努力。

　　龙洲湾隧道工程项目作为全国财政部第三批示范性PPP工程、中建五局投资额度较大的基础设施类工程、中建隧道首批PPP工程、巴南地区最大PPP工程、重庆地区第一个隧道PPP项目，自开工以来，在各级领导的正确指导下和各参建单位的共同努力下，现场施工正在有序进行，工程质量、安全生产、工期目标可控。后期，项目将不断进行管理优化，提高施工管理效率，打造“精品工程、标杆工程”，为五局的腾飞、中建隧道的发展添砖加瓦。

　　龙洲湾项目一分部含隧道2座、立交2座、桥梁一座、下穿道1座、路基两段，作为龙洲湾项目三个分部中整体规模最大的一个分部，在以项目经理张吉港为首的项目班子领导下，不断探索如何进行高效管理，力求在满足施工进度又好又快进行的同时，满足安全、质量、文明、环保的各项施工标准，通过不断探索，形成了一套成熟的施工管理体系。2017年1月至6月，龙洲湾一分部连续6个月蝉联中建隧道“人均产值第一”，这无疑证明了龙洲湾一分部的管理优化工作取得了可喜的成绩。

　　在安全文明施工管理方面，以创建“重庆市建筑安全文明工地”，力争建设“工程项目施工安全生产标准化工地”为目标进行安全管理。建立、健全安全体系建设，完善安全管理制度，细化安全管理办法。通过设置隧道口门禁系统、视频监控系统、人员定位系统等，保障隧道安全施工的有序进行；通过设置茶水亭、应急物资室、应急救援室、消防柜及安全宣讲台等，进一步完善安全文明设施；通过在洞内设置人行栈桥，逃生管道，安置反光锥实现人车分流，切实保障人员进出场的安全。

　　在环水保管理方面，着力打造“绿色工地、环保工地”。隧道口进洞采取“零开挖”进洞方式，洞门采用植被绿化；在中央分隔带及临建场地内进行绿化，打造花园式施工现场；坚持“现场每天一清扫、杂物每天一清理、机具摆放每天一检查”的工完料清原则，保持施工现场整洁；洒水车全天候待命，随时对隧道进行洒水降尘。在3月份以来的20余次观摩中，隧道的环保施工、绿色施工均获得社会各界的高度评价。

　　在质量管理方面，争创“重庆市市政金杯奖”。项目通过积极开展质量管控工作，做好隧道实体质量把控，以解决隧道质量通病，特别以隧道防排水作为重点进行控制。在质量检查中要求技术员做好过程管控，坚持“一工序，一检验”，严格执行三检制；在各个阶段、各个方面严把施工质量关，坚持“质量就是企业的生命线”的理念。

　　在进度管理方面，由于一分部工点较多，因此由项目经理张吉港组织，坚持每天早晨七点组织工程技术部召开早会，对各个工点的进行施工安排、疏理存在的问题协调管理，对施工过程中好的做法进行总结提炼。在必要的情况下，项目部会根据现场需求随时扩大会议规模，安排物资部、安监部等部门参加会议，使得即使在在工点分布零散的情况下，依然能够保证施工进度。

　　在技术创新方面，针对1号隧道洞口鱼塘淤泥较多的情况下，项目管理人员一起思考，多次邀请隧道方面的专家进行论证，多措并举，使得1#隧道安全顺利进洞。除此之外，针对出渣前，开挖台架转移时间过长的问题，项目人员开动脑筋对开挖台架进行改造，使得台架上部可以上下移动，这样不仅节省了台架移动的时间，而且当上台阶高度发生变化时，台架也可以随时变化高度，极大地提高了施工效率、优化了施工工艺流程。

　　正是因为不断优化施工管理，不断创新，深入贯彻落实各项标准化施工操作，龙洲湾一分部37名管理人员才能支撑起近15亿的总产值，才能蝉联6个月“中建隧道人均产值第一名”，助力实现“千亿五局，两个排头”的目标。今后，龙洲湾项目全体人员将一如既往地秉承“拓展幸福空间”的理念，牢固树立安全生产意识，坚持“安全生产，预防为主”，把安全生产要求贯彻到项目建设的整个过程，切实做到“零事故、零风险”，确保施工进度和工程质量，以自己的切身行动全面履行项目的社会责任、优化施工管理，提升整体管控水平，进而展现中建隧道良好的企业形象，展现中国建筑央企的责任担当，着力打造“中国建筑鲁班奖”、中建五局“精品工程”、中建隧道“标杆工程”、巴南区“政府放心、百姓安心工程”，做到“工程优质、团队优秀”。(文/中建隧道龙洲湾项目：陈龙）