兴科大道站施工通道

 

　　8月26日，重庆轨道九号线12标传来捷报，在八月份“超英杯”劳动竞赛中，标段所有暗挖通道进度均超过100米，其中宝圣湖站施工通道122米，兴科大道站施工通道102米，站后折返线施工通道109米，为顺利进入车站及主洞开挖，按期完成施工任务打下了坚实的基础。

　　为实现进度计划，项目部制定了奖罚制度，将每月计划分解到天、责任到人。每个工点均安排班子成员联点督导，每日7:30准时早会，会上分析进度滞后原因，提出处理措施。技术员24小时值班并实行领导夜巡，及时发现纠正现场安全、进度、质量、环保方面的问题。同时，技术、物资、协调、办公室等部门联动，积极配合现场施工，大家心往一处想、劲往一处使，形成合力，有效的促进了施工，并保证了安全与质量。

　　同时，针对各工点具体情况，项目部因地制宜，采取不同措施，保证高效快速生产。一是宝圣湖施工通道累计进尺300米，出渣时间较长，洞口设置临时渣场后，加快了出渣速度，保证了洞内施工；二是兴科大道施工通道距离居民楼水平距离仅5-10米，为控制爆破震速，减小对附近居民影响，聘请了爆破专家，对每次爆破的振动波数据进行分析，及时调整单孔药量和雷管段位，将震速控制在2cm/s以内；三是折返线施工通道由于施工便道尚未完成，材料进场、洞渣外运受限，征迁协调部积极与原有道路所属单位沟通，临时使用其道路，有效的保证了材料供应和洞渣运输。

　　目前，折返线施工通道已全部完成，为九号线十二标第一个安全进入主洞的暗挖通道，极大的鼓舞了管理人员和工人。在接下来的安全生产工作中，项目部全体员工将再接再厉，严守操作规程，及时完成正洞挑顶，在保证安全和质量的前提下，争取早日完成主线施工！（文/中建隧道重庆轨道九号线十二标：席进）