洞内施工

 

　　9月11日，中建隧道华丽项目东马场1号隧道完成左右洞完成洞身掘进2000米。由中建隧道承建的东马场1号隧道，是我国目前首例穿越全新世活动断裂的公路隧道，目前尚无成熟、可靠的建设技术和经验可借鉴，施工风险难度极大。

　　项目开工伊始，中建隧道华丽高速项目便针对东马场1#隧道的地质情况进行详细的了解，对可能发生的异常情况进行了归类分析，制定方案、预案。隧道开挖采用三台阶严控安全步距至20米，针对重大难点问题特聘请了隧道专家，对施工过程全程把控，项目部也从人员设备投入、方案、预案提前宣贯，对不良地质的施工进行超前地质预报及监控量测、调整施工工艺。

　　截至目前，隧道已顺利通过浅埋、偏压段软弱围岩、地表箐沟、乡村土墙民房等困难阶段。（文/中建隧道华丽高速项目：周魏）

　　 

　　 

　　 

　　 

　　 

　　 

　　 

　　 

单洞掘进2000米！中建隧道这个项目要“搞事情”了！

　　由中建隧道建设有限公司承建的东马场1号隧道，是目前我国首例穿越全新世活动断裂的公路隧道，隧道范围内穿越了一条的活跃地震带——程海宾川断裂带。

　　经过项目部全体人员的努力，截止2017年9月11日东马场1号隧道左右洞完成洞身掘进2000余米，实现每月平均进尺60米的Ⅴ级围岩。

　　根据云南省地质的特殊性，我部提前对东马场1#隧道的地质情况进行了详细的了解，对可能出现的异常情况进行了归类分析，制定方案、预案；针对重大难点问题特聘请了隧道专家，对施工过程全程把控，项目部也从人员设备投入，方案、预案提前宣贯，对不良地质的施工进行准备工作。截至目前我项目已顺利通过浅埋、偏压段软弱围岩、地表箐沟、乡村土墙民房等重难点工程。后续的施工我项目部全体员工将一如既往，加强对华丽项目的管控，力争走在全线的前列。

　　（文/中建隧道华丽高速项目：周魏）