道路恢复后车辆可通行
　　
　　近日，中建隧道长沙地铁5号线项目水渡河站原主体结构中部及北侧施工临时占用区域正式恢复双向四车道通行，成为全线第一个完成道路恢复的站点。
　　水渡河站（原蟠龙路站）位于万家丽北路与蟠龙路交叉口，共设有7个出入口、3组风亭，车站主体结构沿万家丽路南北向敷设。按照标段总体工筹部署，水渡河站为2台盾构机始发及2台盾构机转场二次始发站，车站施工进度直接影响标段3段盾构区间掘进，工期紧张，为全线控制性工点。经过科学谋划工筹、合理组织施工，项目部提前完成了车站主体结构封顶节点，为提前还道与民提供了有力保障。
　　万家丽北路所属的万家丽路为长沙市第二大主干道，万家丽北路南北向沟通长沙市开福区与长沙县星沙城区，交通繁忙。此次水渡河站一期道路的恢复通行，与主体结构施工阶段的交通相比，最大的不同在于将原主体围挡两侧的单向双车道集中于道路中部双向四车道通行，车辆通行能力将得到一定增加，市民的出行环境将得到一定改善。
　　一期道路完成恢复标志着水渡河站附属结构一期交通疏解正式完成，目前，项目部已基本完成了道路两侧车站附属结构施工区域的围蔽，为迎来车站中部及北端附属结构的全面施工高潮奠定了坚实的基础。(文/中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目：陆彦霆)