4月8日，郑州地铁3号线项目太康路站基坑开挖仪式正式启动，标志着全线最深车站太康路站施工进度从围护结构施工向基坑开挖工序的转变，为主体工程结构施工奠定了坚实基础。

现场，施工机械各就各位，整齐有序。随着一声令下，挖掘机长臂下伸，斗齿深深入土，抓斗转动90度，回身、转臂，干净利落，一展郑州项目管理人员雷厉风行的风格，简简单单的行动背后是郑州地铁项目管理团队夜以继日的成果。

据悉，郑州地铁3号线项目一期工程太康路站位于铭功路与太康路交叉丁字路口路面下方，含3个出入口及2个风亭，车站总长253.6m，标准宽度16.9m，标准段深度25.39m，端头井深度27.09m。是郑州史上第一个叠线接收车站，也是基坑深度最深的中间车站，施工难度大，技术要求高。

面对郑州地铁3号线最难施工的车站，项目部将进一步加强技术、管理力量投入，充分发挥盾构分公司的专业优势，保证安全施工，完美履约，为中建隧道入主中原，开拓市场奠定坚实的基础，为中建隧道打出实力，打出品牌。（文/郑州地铁3号线：张浩波）