合肥地铁5号线项目顺利下穿首个风险源塘西河

5月14日，历时18个日夜，合肥地铁5号线杭州路至中山路站区间右线盾构顺利下穿塘西河重大风险源，极大鼓舞了项目全体人员的士气。

杭中区间所在地貌为河流一级阶地，线路穿越处河宽约140m，河底地形略有起伏，勘探实测河中各勘探点的河底高程在5.81至11.01之间，高差约5.20m，盾构在100环至183环下穿塘西河，下穿长度为125m。盾构下穿塘西河时，隧道距离塘西河底最近竖向距离为7.56m，下穿塘西河段主要为粘土和粉质黏土地层，施工难度大，存在冒顶、喷涌、湖水倒灌等风险。

为保障杭中区间右线安全顺利下穿塘西河，项目超前筹划、严密部署，在下穿塘西河前，项目部邀请专家组及各参建方组织召开下穿风险源专项施工方案专家评审会，确定最终施工方案；为加强对现场施工安全把控，项目部就盾构下穿风险源施工技术要求、安全控制要点及质量控制标准对盾构队伍、管理人员进行交底，编制了突发性事故应急预案，建立领导带班制度；同时加强设备保障，完成盾构机停机保养，对设备进行全面检查和维修，确保盾构机各系统性能保持良好状态。

在盾构机顺利下穿首个风险源塘西河后，项目将不断总结经验，保持高昂的斗志投入到下阶段盾构施工中，速度与质量同行，争取为合肥市人民交上一份满意答卷。（文/合肥地铁5号线项目：覃露）