6月28日，重庆地铁九号线三标土湾站征拆工作再下一城，位于下土湾路二层岩的10栋老旧住宅完成拆迁工作，为工程稳步推进提供了良好的外部条件。面对工期紧、协调难度大、涉及面广等重重困难，征拆工作顺利进行的背后，是突破协调重围的艰苦奋战。

一、全面排查，联动社区，找准症结。针对协调难题，召开土湾拆迁专题协调会，找准征拆四个重难点：一是土湾站红线报规手续不齐，拆迁理由不充足；二是土湾站拆迁区位于沙坪坝区的城中村，拆迁遗留问题搁置时间久，重启拆迁补偿标准及谈判难度大；三是土湾站为明挖车站，依山而建，山势陡峭，七级高边坡施工高约60米，拆迁区范围房屋密集；四是土湾拆迁区内，含高底压电路若干，高中压燃气管线3条，泄洪雨污管道2道，管线密集。

二、找准问题，创造机会，完成首拆。根据重难点，项目集中突破，层层解锁，从四个方面采取了强有力的措施：一是项目协调组和其他各部门积极对接区政府、项目公司、指挥部，积极推进土湾站红线报规及沙区还建房共建事宜，在项目公司和指挥部的大力支持下，在土湾站主体结构报规未确定的情况下，先期报批完成了边坡红线规划手续，为实施全线首拆创造了基本条件；二是对土湾拆迁区进行挨家挨户走访摸排情况，了解拆迁区居民的具体诉求，让居民了解轨道建设的意义，设身处地为居民分析利弊，说服大部分居民积极配合轨道建设征拆；三是协调组先后组织11次拆迁现场办公会，通过对接政府相关单位及街道人员踏勘现场，充分利用迈瑞城投还建房建设及街道危旧房屋改造工程等有利条件，根据既有边坡红线及迈瑞还建房拆迁红线协调相关方介入，为实施全线首拆提供了政策支撑；四是在指挥部及项目公司带领下，对土湾站拆迁难点问题在市及区政府进行了多次专题汇报，引起了区政府的高度重视，沙区政府为此专门成立了第六临时征拆攻坚指挥部，配合九号线启动紧急拆迁工作，为实施全线首拆提供了组织保障。

    在攻坚指挥部的统筹指挥下，九号线指挥部及三标项目的通力配合下，通过不断的摸底、复核、谈判，并对实施小组、应急小组做了周密部署，2017年12月7日九号线三标项目完成了土湾站1-2、1-3号居民房屋拆除，该房屋是整个九号线第一处红线内实施拆迁的房屋，标志着九号线全线红线主体征拆全面启动。

三、上下联动，各个击破，确保土湾站拆迁攻坚战目标圆满完成。土湾征拆攻坚指挥部成立后，项目依托征拆攻坚指挥部迅速开展土湾拆迁各项工作推进，在指挥部及项目公司的带领下对土湾站红线内24栋房屋45户居民制定了详细的拆迁方案，依托区政府支持，截止2018年6月11日，土湾站目前已实施房屋拆除9栋15户，已签订拆迁协议31户，6月28日再次完成10栋房屋拆迁，此外，项目正积极跟进区政府各级部门尽快落实拆迁各项资金、房源，以确保2018年7月10日前基本完成土湾站内房屋拆迁工作。（文/重庆地铁九号线三标：陶耀文）