会议现场

 

近日，深圳地铁13号线一工区-1项目召开深圳湾口岸站交通改善工程污水及燃气过科苑南路施工专题会。会议由上海市建设工程监理咨询有限公司总监李振宇主持，主要探讨深圳湾口岸站交通改善工程中所涉及的污水及燃气管道下穿科苑南路施工工艺的变更。

为保证深圳湾口岸站道路改善工程保质保量的完成，项目部在专题会中提出：一是将原设计方案中定向钻进拖拉法变更为明挖法；二是在凌晨（00：00～06：00）车流量较少时施工，每次施工占用一车道，并在施工区域设置临时围蔽设施及交通导向标牌，配备专职安全员进行交通疏导；三是夜间施工完毕后使用30mm厚钢板覆盖开挖槽段，保障科苑南路日间道路畅通。业主、设计及监理单位一致同意变更施工工艺，业主代表强调：在施工过程中应做好对既有管线的保护工作以及临时占道的交通疏导工作。

生产经理邓青山表示：污水管道下穿道路施工采用明挖法既节约了施工成本，也缩短了施工工期，为项目优质履约奠定基础。在开挖过程中将全力做好对周边管线的探查工作，避免管线冲突，造成不必要的损失。（文/深圳地铁13号线一工区-1项目：周文强）