刀盘下井组装

 

1月2日，经过6天的不屑努力，重庆轨道交通九号线一期工程第三台TBM，成功完成48米深井吊装作业，安全下井组装。

本次下井的TBM负责青岗坪站至宝圣湖站区间左线施工。据悉，TBM始发井深48米，相当于16层楼高度。始发井长25米，宽12米，内设6道支撑，TBM吊装净空只有5.5×10米。吊装场地由服装城大道与霓裳路交汇转盘改造而成，原有地面为绿化带回填土，项目部精意覃思，精心组织，多次与勘察、设计单位沟通交流，对地面进行了加固，最终在基坑东北侧成功完成了TBM吊装任务，台车及TBM主机在区间右线进行吊装，并平移至左线始发。

重庆轨道交通九号线一期工程9112标共设2个TBM区间，双线全长3979米，最大坡度40‰，最小转弯半径700米，隧道埋深41~72米，共下穿、侧穿建筑物24栋。计划将投入2台ZTE6880型TBM进行施工。深竖井吊装、长距离大纵坡掘进、穿越宝圣湖承压水区、地表沉降控制、成型隧道质量控制等都是管理的重难点，项目部将继续发扬攻坚克难精神，确保TBM安全顺利洞通。（文/盾构分公司重庆轨道交通九号线TBM工区项目：张永康）