D出入口钢筋笼吊装

 

1月7日，深圳地铁9112-1标南油西站继第三期交通疏解顺利完成倒边工作后，D出入口围护结构地连墙施工也圆满完成，将进入土方开挖阶段。

南油西站位于东滨路与南光路交汇处，地处繁华商务办公区，沿线单位密集，D出入口地下管线众多，燃气管、10kv电缆、110kv电缆、通讯、给水管、污水管纵横交错，是深圳地铁9号线西延线全线管线施工难度最大的车站之一。车站全长229.1米，标准段总宽20.1米，设4个出入口和2组风亭，为地下二层岛式车站。

为顺利完成D出入口连墙施工，项目部积极与地铁集团、南方公司及前期管线改迁单位沟通协调，配合前期单位施工，并多次主动与相关单位和部门进行沟通协调。在地铁集团、设计院、中建南方公司和监理等单位的大力支持，项目领导的科学部署与现场指挥协调及工作人员的辛勤付出下，D出入口围护结构地连墙施工顺利完成，再次攻克一个难关。

该节点的完成标志着南油西站D出入口将进入土方开挖及冠梁支持施工阶段。在后续施工中，项目部将继续遵循“高标准、严要求、高效率”的管理理念，着力打造精品地铁工程，为业主和深圳市民交上一份满意的答卷，确保深圳地铁9号线西延线在2019年顺利通车。（文/盾构分公司深圳地铁9112-1项目：吴玉鸿飞）