南油西站A出入口土方开挖施工

 

3月31日，深圳地铁9号线西延线9112-1标南油西站附属A出入口土方开挖顺利完成，至此，南油西站附属结构土方开挖全部顺利完成。
　　南油西站附属结构总共有4个出入口和2组风亭，其中A出入口位于车站主体结构南侧，东滨路南侧，距离汇滨广场约10.3m。基坑为地下一层钢筋混凝土框架结构，采用明挖法施工。此处施工地质较为复杂，开挖范围内普遍分布砾质粘性土，且受扰动后砾质粘性土粘结强度降低，性质接近砂层，容易崩解，渗透系数增大，施工开挖过程中易产生涌泥、涌砂、基坑壁失稳，围岩失稳坍塌等危害，并且由于基坑上方有DN1800雨水管、DN600给水管、电力管线悬吊保护，局部位置存在逆作施工，大大增加了土方开挖的难度。

针对施工的重难点，项目部精心组织、超前部署、倒排工期、细化工作量，同时根据进度划分任务，落实责任人，保证每日出土量能满足施工要求，发生积水问题能够及时抽排，漏水点能够及时进行封堵。经过多方协调努力，项目部大力推进解决前期管线改迁、土方外运等问题，苦战12天，随着最后一斗土挖出基坑，深圳地铁9号线西延线南油西站最后一个附属结构土方开挖圆满完成。

此次土方开挖的顺利完成，使项目又迈出了坚实的一步，标志着南油西站全面进入附属主体结构施工收尾阶段，为深圳地铁9号线西延线按期通车打下了坚实的基础。（文/盾构分公司深圳地铁9112-1项目：尹富成）