施工现场

 

5月24日，深圳地铁13号线三工区留仙洞站深基坑正式开挖，标志项目施工进入“大干”阶段。

留仙洞站为地下三层双柱三跨结构，标准段车站宽23.5m，站台宽14米，标准段底板底埋深约28.0m；共设置D、E、F三个出入口，1号和2号两组风亭及三处紧急疏散通道，总长度217.8m。

深基坑土方开挖是地铁施工过程中一个重要阶段，是进入车站主体结构施工的必经工序。为确保开挖工作的顺利进行，项目上下团结一心、奋勇拼搏，强化现场施工管理，加强资源配置，并积极与各参建单位联系沟通，于5月23日顺利完成留仙洞站北端40米深基坑开挖条件验收。

下阶段，项目班子将超前谋划，合理统筹，高效施工，确保安全施工质量，为早日实现“730”盾构机下井节点努力奋斗。（文/盾构分公司深圳地铁13号线三工区留仙洞站：郭云南）