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深圳地铁13号线深圳湾口岸站望海路人行天桥开始正式吊装
发布日期:2019-05-28 字号:[ ]

第一幅贝雷梁吊装起吊.jpg

第一幅贝雷梁吊装完成拆吊索

跨施工区域第二部分已吊装完成.jpg

跨施工区域第二部分已吊装完成

人行天桥跨望海路部分平安顺利吊装全部完成.jpg

人行天桥跨望海路部分平安顺利吊装全部完成


5月24日,深圳地铁13号线一工区深圳湾口岸站跨望海路人行天桥开始正式吊装,标志着深圳湾口岸连接即停即走停车场及深圳湾公园将正式拥有人行天桥通道。

深圳湾口岸站望海路西临深圳湾口岸,东临深圳湾公园,北侧连接沙河西路,交通情况复杂,人行量、车流量巨大、管线错综复杂。按照现有的交通组织,从望海路西侧到深圳湾口岸内人行通道被入境客车通道隔断,且需横跨地铁13号线深圳湾口岸站北门。望海路上车学童和从深圳湾口岸、深圳湾公园即停即走停车场、望海路公交站等抵达望海路人行通道的行人,必须通过深圳湾口岸入境客车通道和地铁13号线深圳湾口岸站北门,才能抵达望海路人行通道。反之,望海路下车学童和行人也必须通过上述区域方能抵达深圳湾口岸、深圳湾公园即停即走停车场、望海路公交站等区域。且在深圳湾口岸站施工期间,所有大小型机械设备和车辆均需要通过深圳湾口岸站北门进入施工现场,深圳湾口岸入境客车车流量大,势必对横穿该区域的的学童和行人造成极大的安全隐患。如若绕行全程单次距离至少两公里。

项目部高度重视此次人行天桥吊装,通过现场的多次踏勘,积极组织专家进行评审,反复进行受力验算,不断优化方案,组织管理人员及施工人员进行多次安全技术交底和再交底,为此项目部专门设立总体协调组、安全监督组、技术指导组、交通疏导组以及后勤保障组等确保本次吊装顺利进行。正式吊装前,监理以及安全监督部门人员又组织特种作业人员、施工人员进行现场再交底,通过项目部上下的齐心协力,历经5个小时,最终顺利完成跨望海路部分人行天桥吊装。

接下来,项目部将按照之前的计划,抓紧组织施工,科学统筹,确保顺利完成其余区域的天桥吊装,全力助推项目高标准、高品质履约,继续深入拓展深圳人民的幸福空间。待人行天桥建好后,届时行人可以通过人行天桥实现深圳湾公园和深圳湾口岸双向互通,避免行人横跨望海路、深圳湾口岸入境客车通道以及工地北门的同时,为广大市民的出行带来便利。(文/盾构分公司深圳地铁13号线一工区-1项目:衣利伟)





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