正习高速桃子垭隧道右幅顺利贯通

6月6日，随着一声炮响，由正习高速7标、8标双向施工桃子垭隧道右幅顺利贯通！此次贯通，离正习高速顺利通车这一目标又迈进了一步。

据悉，桃子垭隧道于2016年9月开工，隧道为分离式结构，左线全长5090m、右线全长5074m。桃子垭隧道地质构造复杂，最大埋深为978米，是正习高速全线十大控制性工程之一，是目前全国在建及已建高速公路埋深最深、地质条件最为复杂的隧道。

在桃子垭隧道施工过程中，正习7标项目采用台阶法、局部段落采用CRD法施工，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则。合理安排，精心管理，优化开挖支护方案，完善进出洞方案，严格执行验收标准。特别是在煤系地层段，项目管理人员精心组织了各种瓦斯隧道专业施工知识的学习，合理配置各种专业资源，上下一心，采取各种有效措施，用“短、紧、快、勤”的模式，严格落实各种规范要求和揭煤工艺，克服了煤与瓦斯突出、高地应力、洞内老煤窑渗涌水等施工难题，终于取得了右幅贯通的阶段性胜利，

桃子垭隧道右幅的贯通极大的鼓舞了各位建设将士们大干的激情与士气，接下来，项目部将以本次隧道顺利贯通为新的起点，全面再次掀起大干高潮，保持良好的势头，确保“又快又好”完成正习项目的建设任务。（文/正习高速7标：赵坚华）