冻结站

近日，由中建隧道承建的西安地铁14号线项目辛王路~体育中心站区间（以下简称辛体区间）的2个冻结法联络通道正式开机冷冻。

西安地铁14号线辛体区间线路长约2320米，区间共设置4个联络通道和1个始发井，其中1#、2#联络通道与区间始发井合建，3#联络通道及泵房和4#联络通道由于埋深大，水压高，普通加固方式施工风险极高，故在多次专家会讨论后决定采用冻结法施工。

据悉，本次冻结法施工为西安地铁首次在河流下采用冻结工艺。由于本次冻结法联络通道具有地质环境复杂、施工难度大、风险高等特点，各参建单位高度重视，先后邀请并咨询陈湘生院士和杨育僧教授等国内知名专家，对联络通道的设计及施工方案进行优化，西安市轨道交通集团总工程师康佐更是多次到辛体区间联络通道施工现场调研，他强调“一定要将本次联络通道冻结施工做细做精，做成样板工程，为今后西安地铁采用冻结工艺提供宝贵的参考价值”。

本次冻结法联络通道施工有难度、有风险，对于我公司是一次挑战，更是一次打响五局盾构品牌的机会。（文/盾构分公司西安地铁14号线项目：鲜林章）