会议现场

方案优化前

方案优化后

 

近日，华南分公司深圳地铁13号线深圳湾口岸站召开前期工程交通疏解优化方案（一阶段3期区域八、九合并）讨论会。项目班子及现场管理人员参加会议，工区经理王维主持会议。

为扭转深圳湾口岸站施工区域多，作业面小，项目协调难、成本管控难等问题。项目部大胆设想，建议将两块间隔区域连成整体，优化交通疏解部署。项目部通过多方收集资料，统计口岸客流数据，并多次召开相关论证会，研判该方案的可行性。目前区域八、区域九合并方案已初步定稿，并已取得了设计单位及口岸管理单位的认可。

此次合并化零为整，一方面消除了口岸往来行人通行安全隐患，减轻了口岸相关单位管理负担。另一方面提前围蔽两个附属结构，大幅增加了施工场地，提高了项目施工功效，降低了工序转换时间，增强车站施工高效性，体现了项目管理的前瞻性、经济性，为项目大干快上打下了坚实的基础。（文/华南分公司深圳地铁13号线一工区-1项目：金鑫鑫）