11月17日，经过972个日夜的紧张施工，中建隧道重庆轨道九号线4标红富区间左线共建段开挖完成，至此红富区间土石方开挖全部完成，工程建设取得阶段性进展。 

红富区间下穿红岩村文物保护区，受线路纵坡和地形起伏，区间埋深变化较大且区间内无独立施工通道，小里程由红岩村站接入，大里程端由富华路站引出，受交叉施工影响，施工组织难度大。区间大里程端为十八号线共建段，开挖高度为15.1m～17.3m，施工风险极高。项目部多次探讨，反复研究，秉持“减少交叉施工影响及降低施工风险”的宗旨，先后采用铣挖机破碎、悬臂掘进机开挖、爆破开挖等施工工艺，过程中严格执行“严注浆、短进尺、弱扰动、强支护、早封闭、勤量测”的原则，利用洞内反挖施工，克服了交叉施工影响，确保土石方开挖安全顺利结束。

目前红富区间洞内正线衬砌已累计完成总量的90.3%，右线共建段衬砌已累计完成总量的100%，左线共建段衬砌正式开始施工，预计2021年1月红富区间可全部完成土建施工，移交至站后工程，实现“两站两区间”的铺轨目标。（文/重庆分公司重庆轨道九号线4标：房林）