天寒地冻挡不住热血沸腾。2020年11月29日，伴随着泵车轰鸣，阳泉项目一分部1#桃河大桥2#主墩转体桥下承台开始浇筑，经过近27个小时“白+黑”模式的连续作战，于11月30日14点33分顺利浇筑完成。标志着阳泉项目一分部转体桥下承台施工顺利浇筑完成，也掀起了大干快上的新高潮。

阳泉项目一分部1#桃河大桥全长558m，自北向南依次跨越石太铁路双线及桃河，跨铁路孔孔跨设计为2-100m转体T构，桥面宽度24.5m。采用桥面吊机先沿铁路线拼装焊接T构钢箱梁，完成后逆时针转体64°就位，转体重量11770吨。1#桃河大桥2#主墩承台为矩形承台，承台为台阶式，分上下两层,下承台高3.8m，顺桥向长21.5m,横桥向宽21.5m;上承台高3m,顺桥向长13m,横桥向宽13m。

此次浇筑的下承台,模板采用定型钢模板,混凝土采用C50混凝土分层连续浇筑，一次成型，总浇筑混凝土1331.8立方米。为保证施工安全和施工质量，项目部提前组织施工方案评审，召开了浇筑前的首次验收会，各部门积极沟通协调，全面做好各项施工准备工作。在最低气温零下6度的环境下，在北风凛冽的施工现场，近27个小时的作业时间，项目团队不畏严寒、默默坚守，各部门人员各司其职，默契配合。作业人员3班倒、3个拌合站的5台机组、3台天泵有序作业，浇筑过程中严格把控混凝土质量，严格执行冬季施工方案，同时对浇筑速度进行了严格控制，最终确保了转体桥下承台一次性浇筑成功。

阳泉项目一分部自进场以来，面对紧迫的施工工期，项目团队毫不退缩、迎难而上，齐心协力对各个节点进行逐一突破。作为全标段最大体积承台，此次1#桃河大桥2#主墩转体桥下承台成功浇筑，极大地鼓舞了士气，推动了项目如期履约实现大跨步。项目团队将一鼓作气，全力冲刺后续节点，为高质量完成施工目标画上圆满句号。（文/华北经理部阳泉一分部：张宽、陈邦正）