通车仪式现场

12月26日，随着第一趟列车从贵阳路站驶出，由中建隧道参建的合肥地铁5号线正式通车运行。

合肥轨道交通5号线南段工程起于滨湖新区云南路与贵阳路交口，止于包河区庐州大道与祁门路交口，线路全长25.2公里，共设车站20座，衔接滨湖新区、省行政中心、包河工业园、高铁站地区等客流集散重要区域，是合肥轨道线网规划中骨架线网的重要组成部分。

中建隧道参建合肥市轨道交通5号线包含6站6区间。标段重难点较多，其中杭州路车站基坑开挖深度在15m以上，属于深基坑开挖。该车站主要位于黏土层，由于黏土层膨胀土的胀缩特性，在膨胀力及其反复胀缩变形条件下，易引起基坑边坡变形、开裂、甚至失稳破坏，另渡江战役纪念馆站～杭州路站区间需下穿人工湖，杭州路站～中山路站需下穿塘西河，河底距隧道垂直距离约为8.2m，如控制不当有可能造成冒顶、喷涌、湖水倒灌等风险。

在施工工程中，项目全体参建员工夜以继日、攻坚克难，克服了环保监察频繁、渣土外运困难等问题，先后下穿河湖、桥桩等重大风险源，提前26天完成隧道贯通，提前17天完成了车站封顶，也是全线第一个车站封顶、第二个全线标段区间全部隧道贯通，创建了合肥市安全文明示范工地，优质高效的实现项目履约。

据悉，合肥地铁5号线南段的正式开通，将更加便捷合肥人民的出行，对引导合肥市城市空间结构优化调整、加强中心城与滨湖新区的联系具有重要意义。同时，开通后的地铁5号线将实现与同1号线、4号线、7号线、S1号线的换乘，组建合肥更加紧密的轨道交通线路，助推合肥经济的进一步腾飞。（文/合肥地铁5号线项目：刘立房）