2月2日上午，国道307、207线阳泉市绕城改线工程项目一分部巨城互通匝道桥施工现场，一片40米长、145吨重的T梁在架桥机的牵引下，平稳、准确地安装在桥墩盖梁上，标志着阳泉项目一分部巨城互通匝道桥首片T梁架梁成功。

巨城互通匝道桥为国道G307、G207线阳泉市绕城改线工程起点，跨越温河和S315线，与省道315复线相接，A匝道桥桥跨15跨，全长362m，B匝道桥跨12跨，全长297m，C匝道桥桥跨12跨，全长336.5m。桥梁共需架设T梁240片，最高墩为A匝道11#墩，高45.3m。为确保此次T梁成功架设，项目部多次组织召开专题会议，详细论证施工方案，做好两级交底。在架梁过程中，项目班子现场全程盯控，吊运过程安全平稳。

巨城互通匝道桥自2019年12月份进场施工以来，一直受到征拆影响，施工进度严重受阻。匝道桥跨越巨城镇居民区，征拆量较大，村民房屋拆迁的个性问题又千差百异，导致拆迁进度只能缓慢推进。2020年9月，巨城镇派出所和巨城镇人民法院的顺利拆迁完成，使整个巨城互通匝道桥的征拆工作受到了极大的鼓舞，开始了快速有序的拆迁阶段。最终在11月完成了所有拆迁工作，为此次B匝道桥首片T梁的成功架设打下了坚实的基础。

B匝道桥首片T梁的成功架设极大地鼓舞了项目团队士气，为项目后续施工提供了宝贵的实战经验，它标志着国道307、207线阳泉市绕城改线工程项目一分部巨城互通桥全面进入上部结构施工阶段，整体施工又向“6.30”节点迈进了坚实的一步，也为阳泉项目一分部项目优质履约奠定了良好的基础。聚力“搬山行动”，打赢“三大战役”，始于脚下，阳泉项目一分部全体员工必将保持高昂的激情继续前进！（文/华北分公司阳泉项目一分部：王立群）