2月4日，随着宝圣湖站1-4轴中板最后一方混凝土浇筑完成，宝圣湖站231.5米主体中板已全部浇筑完成，提前一周完成9号线项目公司及9号线指挥部定的施工节点。

宝圣湖站处于青岗坪站与兴科大道站中间，因前后区间为TBM工法施工，宝圣湖站内结结构施工与TBM电瓶车交叉施工频繁，作业难度较大，风险高。在满足TBM掘进条件下，项目部根据站内每段电瓶车轨道不同情况布置采用四种不同预留门洞方案施工。

主体中板的完成标志着宝圣湖站取得阶段性的胜利，为站台板施工提供了条件，2021年是九号线开通运营的关键阶段，项目上下将齐心协力，力争交上一份满意的答卷。（文/重庆分公司重庆轨道交通9号线12标:韩帅）