10月19日，在业主及监理单位共同见证下，江南隧道项目右线进口段首板仰拱混凝土顺利浇筑完成。

为确保首板仰拱成功浇筑，项目部对施工管理人员及作业人员进行详细的安全技术交底，过程严控安全质量和施工工艺。从施工准备、测量放样、防排水施工、钢筋安装、止水带安装、模板安装以及混凝土浇筑等工艺进行全过程旁站监督，并严格按照标准化工序组织施工。此外，项目还加工了仰拱弧模、封堵模，应用钢筋套筒挤压机、钢筋弯弧机、双缝爬焊机等机械设备，研制可调式钢筋定位卡具和中埋式止水带定位夹具联合装置、拉筋快速安装实用小工具，通过“工装保工艺、工艺保质量”，保证仰拱施工质量符合设计要求，为后续仰拱施工标准提供参照。

江南隧道进口段右线与左线设计为小净距布置（最小间距9m），右线为加宽段四车道，左线为小净距两车道，施工组织与技术难度极大。为确保进口段施工顺利开展，项目部精心策划，确定右洞先行于左洞的施工方案，在满足安全质量的前提下，左洞进洞必须在右洞二衬施工之后进行。因此，此次右线首板仰拱顺利浇筑完成，意味着右线正式进入二衬施工阶段，也拉开了隧道左线施工的序幕，为隧道后续进入大干创造有利局面。（文/重庆分公司江南隧道项目：张光明）