12月16日，随着第一辆车从蚌埠东收费站驶入，由中建隧道参建的蚌埠至五河高速公路正式通车运行。

蚌五高速于2018年1月开工建设，是安徽省高速公路网规划的S06泗洪至蚌埠高速，路线起于凤阳县围山、接S95凤阳支线，终至五河县大杨家接江苏S20,全长约62.1公里，概算投资约53.7亿元。全线新建淮河特大桥1座、老山隧道1座，设置蚌埠东、浍南和五河北等3处收费站和五河服务区1处。项目分两期建设。一期工程是本次开通运营的围山至徐明高速段，全长约51.9公里，包括蚌埠东、浍南2个收费站。

由中建隧道承建的四分部位于蚌埠市淮上区，路线起于S306东北侧的沫河口镇龙庙村，路线沿东北方向，呈北偏东方向前进，经过小王家、曹吴、小董家，止于洪支沟南侧。路线呈南北走向，全长5.75km。工程路基土石方量大，桥涵占比大，桥梁涵洞结构物比较分散且众多，外部环境十分复杂。尤其是后期收尾阶段，机电、交安、路面与本项目穿插交叉施工，相互影响，相互制约，组织协调难度大。

项目部通过优化施工方案，调配优势资源，努力协调外部关系，成功克服了桥涵众多，结构物分散、外部环境复杂等困难，在业主规定期限内保质保量完成各项施工任务，圆满实现了全线零安全事故的目标，实现优质履约。

项目曾获得2019年度“大干100天”劳动竞赛活动中质量获得第一名、进度获得第一名、安全获得第二名，得到业主的充分肯定，共获得奖金35万元；获公司2019年度“总经理特别奖”；2020年获得实用新型专利6项：排水沟定型开挖装置、道路施工用旋耕机、一种混凝土构件成型装置、排水沟成型装置、底模辅助拆装装置、排水沟成型装置。1项发明专利证--排水沟成型装置；《高速公路梯形排水沟现浇滑模施工工法》获得“重庆市优秀工法”。

蚌埠至五河高速公路开通后将串联沿淮地区的河南信阳，安徽阜阳、淮南、蚌埠、滁州(凤阳)，江苏淮安、宿迁和沿海等地区，打通沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道，进一步完善中东部高速公路网布局与结构、发挥路网整体效益，对促进沿淮地区、皖北地区与东部沿海地区的联系具有十分重要的作用。（文/华东分公司蚌五高速项目：康圆）