11月28日，由重庆交通建设管理有限公司建设、中建五局承建的重庆轨道交通7号线再传捷报，物流园南站~飞雪寺站区间左线“信和11号”复合式盾构机在物流园南站顺利始发！标志着物流园南站~飞雪寺站区间正式进入双线掘进阶段，为全线如期贯通奠定基础。

物流园南站~飞雪寺站区间左线隧道全长755.016m，设计为复合式TBM圆形断面，设置联络通道1座。沿线埋深6.2m~27.4m，隧道围岩条件以砂泥岩互层为主，线路设计最大坡度达 32‰，最小转弯半径仅700米。

为确保顺利始发，联合重庆交通建设管理有限公司开展多轮专家评审会，对盾构施工专项方案及各项应急预案进行反复论证与优化，组织对全体作业人员进行详细的技术与安全交底，并对“信和11号”盾构机进行全面调试和验收，确保设备以最佳状态投入施工。

重庆轨道交通7号线建成后，将进一步完善重庆市轨道交通线网结构，对有效缓解西部槽谷交通压力、促进区域经济社会协同发展具有重要意义。(作者：七号线项目综合办公室主任田庆英  审核：综合办公室 陈源)