学习鲁董事长提出的“四组关系”后深受启发，颇有感悟且让我受
益匪浅，在这里，我主要浅谈苦与乐。
苦乐观是人生观的表现。人生观的一个重要组成部分就是对待苦和乐的基本观点和态度。苦，是指物质生活和精神生活方面的贫乏和痛苦；乐，是指物质生活与精神生活方面的满足和快乐。苦与乐既对立又统一，两者相互对立，相互渗透，不经风霜苦，难得腊梅香，成功的快乐，正是经历艰苦奋斗后产生的。俗话说得好吃得苦中苦，方能人上人。苦中有乐，乐中有苦，一个人没有苦就无所谓乐，没有乐他也就无所谓苦。同时苦和乐在一定条件下可以互相转化，苦可以转化为乐，乐也可以转化为苦。人们不是常讲的“苦尽甘来”，“乐极生悲”等都是说的苦和乐在一定条件下，可以互相转化的道理。
正确处理苦与乐的关系，从根本上来说，就是要勇于吃苦耐劳，不怕困难，迎难而上。达到以下三个境界：
一、先苦后乐
宋政治家、文学家范仲淹在《岳阳楼记》一文中，抒发了自己“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的政治理想。近千年来，这句格言一直影响、教育着后人。 “先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，胸怀这种忧乐观的人，理想远大，精神崇高，追求真理，视国家民族的振兴为己任，与人民同呼吸，共命运。
我们每个人在求学过程中无不是十年寒窗苦读，那些吃得苦中苦的人，换来便是金榜题名。先苦后乐，这个我们五局的人更加有深刻的体会，2010年9月1日，我们南坪枢纽工程的人是最快乐最幸福的，因为我们奋战了九百多个日夜，我们为此放弃了N次与亲人团聚的机会，度过了无数个不眠之夜…….被广大市民誉为“最梦幻的隧道”---南坪枢纽工程地下车行道通车了！所有的苦与累，在那一刻都化作幸福的泪水！因为五局人践行了自己的承诺，向重庆人民、交上了一份满意的答卷！
二、苦中作乐
苦与乐是相互联系，相互渗透的，苦中也有乐，苦中可找乐。
我们讲苦中有乐，就是说在苦中也可以有乐的感受。革命前辈谢觉哉曾经说过，“快乐是从艰苦中来的。”吴伯萧也在《记一辆纺车》中写道：“与困难作斗争，其乐无穷。”苦中有乐，这表明人生达到了一种新的境界，进入了一种超度。
我们讲苦中找乐，就是在艰苦的环境中，虽然物质生活很艰苦，但是我们可以从精神生活中找到快乐。比如每天的加班加点抢工期中我们感到特别疲惫，我们可以忙里偷闲，合理安排好现场施工生产，参加一些文娱体育活动，缓解紧张的工作压力，释放疲劳的工作心情。
或者坚持学习专业技术知识，提高我们的专业技术水平；读一些励志书籍，陶冶我们的性情，愉悦我们的身心。
乐与苦都是人的感知。我们要知道人生的苦是人在成长过程中不可缺少的对手之一，无论遇到怎样的困难，都要以乐观的态度去面对，相信那句“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的名言。当你感到自己陷入绝境时，不要气馁，不要放弃，振作起来，坚信会有一片光明的前途在等着自己去开创。战胜困难是一种成功的喜悦，无论在什么样的环境下我们都必须学会奋斗，奋斗的过程是艰辛的，但要懂得苦中作乐。张海迪在失去双腿的痛苦之下，依然能够振作起来,享受生活的乐趣，这不是值得我们学习的精神吗？苦中作乐，在恶劣的环境下依然能够享受到乐趣，能够发现生活中的好。
三、以苦为乐。
人们之所以要吃苦，这是因为吃苦不是目的，而是为了变苦为乐。鲁迅先生说过，“人固然应该生存，但为的是进化；也不妨受苦，但为的是解除将来的一切苦；更应战斗，但为的是改革。”这就是说，吃苦是为了变苦为乐。以苦为荣，以苦为乐并不是安于贫苦，去当“苦行僧”，而是为创造美好的未来感到快乐。现在吃苦，正是为了将来不吃苦、少吃苦，因而感到苦中有乐，苦中充满希望。南坪枢纽工程在前期施工过程中非常艰苦，工期异常紧张，工地上是24小时施工。当时的项目生产经理罗经理就是典型的案例：他没日没夜的干工作，晚上经常不回家，累了就在车上躺一会，醒来后要去上工地，同事都说他是“拼命三郎”。业主在问他苦不苦，他却笑呵呵说“那苦什么，工作干上去了，不是苦，而是甜”。他这种以苦为乐的精神无不感染着项目所有的员工，最终南坪枢纽工程得到业主、当地政府的广泛赞誉。
由于我们建筑施工工作的特殊性，环境的艰苦性，建筑人在完成工作的过程中，需要有更强的耐性，更大的吃苦精神。在可预见的很长一段时间内，处于施工一线的建筑人仍需要忍受生活的不便和寂寥。远离家人，严寒酷暑、没日没夜的奋战在施工现场，能说不苦吗？其中的苦和艰辛只能他们自己才知道，绝大多数都坚持下来了，只有在生活中以苦为乐，因为他们知道在工作中只有以奉献为荣，耐得住寂寞，吃得下生活中的艰苦，才能塌下心来，扎实工作，乐观面对一切困难，以苦为乐。
能乐观去面对苦难，需要一种勇气。知道自己的病痛，乐观去根治它，也是一种乐趣。世事难料，面对苦难的折磨，我们应坚韧不拔，造就自己的美好明天。
逆境出英才。人生必须经得起逆境的考验，我们绝不做温室里的幼苗，而要在大风大浪里乘风破浪，披荆斩棘，向着远大的目标扬帆远航。（谭婕）
