到五局工作已经半年多了，我为公司奉献了些什么？我还能为公司做些什么？一直以来，这些问题我都在不停的思考，也一直想对自己有一个总结。

    我刚进公司就到了渝黔项目一工区桥梁队，从事桥梁的施工管理工作。大板桥双线大桥的现场管理是我接手的第一个工作任务，第一次踏上大板桥工地时的那种心情我依然记忆犹新，我当时十分兴奋和好奇，每天向工地跑得特别勤快，每天特别主动，生怕找不到事情做。可虽然勤奋，但是现在想想基本都属于无事忙，因为当时一点经验也没有，更不知道如何去管理进度、安全和质量，也不知道怎么样去和施工队伍相处。但因为勤劳好问，随着时间的推移，我也慢慢的开始胜任了现场管理的工作。

    我接手的第二份工作任务是管理仁江河双线特大桥和沙山坡双线大桥的施工，其中仁江河双线特大桥足足有1700多米，是我们工区最长的一座桥，加上沙山坡双线大桥，我的战线一下子从两三百米拉长到了两三公里。当时心里特别的没有底气，但是既然任务已经下达，就算咬紧牙关，我也要硬着头皮顶上去了。还记得当时答应下这个任务时的那种心情，简直像极了一个即将奔赴沙场的士兵，为了工作的顺利开展，我已经做好了当劳模的一切准备。

    果真如此，两座桥同时施工起来事情真是非常的多：这个工点的混凝土还没有浇筑完毕，另一个工点又要报检了；这个工点才下了混凝土单子，另外一个工点又要钢筋下料了……而且仁江河大桥战线长，跨过的农灌沟渠多，与当地村民协调难度。一开始，一遇到协调问题就找协调部门来帮助处理，但是很快发现，如果每一件事情都要依靠协调来帮忙，那么协调人员根本就忙不过来。于是我自己做起了协调员，小的事情自己解决，大一点的事情就找当地村官或者指挥部来协助解决，这样，不但给工区协调部门空出了时间去处理其他问题，而且对我自己也是一种历练。所幸，两座桥的施工开展得十分顺利，工程进度也得到了保障，还被评上了优秀工点。

    总之，时间过得十分充实，基本上一天的时间都在做事，甚至很多时候是日以继夜的，有时也会感觉累，但往往都能坚持过来。遇到有空闲的时间我喜欢写写文章，一方面是为了公司的宣传，另一方面也是给自己的心灵一次放松和洗涤。当看到自己写的东西被放在公司网站上时，心中都会有一种小小的成就感。我喜欢关注小事物，写的东西大多也如此。其实在管理工人和协调堵工的时候，我从不把自己当做管理者，而是站在他们中间关注与聆听，与他们平等交流，这样他们不仅没有厌恶感和逆反情绪，而且提出的看法他们一般也都会听取。

    然而我也有很多需改善的不足：经验上的匮乏，需要在日常工作生活中积累；处理事情能力的欠缺，我会多向周边的领导同事学习。以后的日子，我会更加努力，争取做一个值得大家肯定的同事、值得公司骄傲的员工！（文/公司渝黔一工区：赵坚华）