我叫陈宇波，2010年毕业于天津大学工程管理专业，现任公司缙云山隧道项目安全总监一职。看到刚刚入职的新员工们，我就想起了当初的自己。5年后的今天，看着迎接新同事熟悉的场面，感慨良多。

    你们是幸运的，这是公司成立以来最好的时代：铁路、公路、轨道交通、地铁等多领域全面突破，市场份额不断扩大；市政金杯奖、建筑安全文明工地、青年先锋号等荣誉尽揽怀中，江湖地位稳步提升。我坚信，公司会因为你们的到来而不断地迎来更美好的明天！

    今天，在你们的眼中看到的是蓬勃的朝气和奋勇争先的热情。我相信你们会把这份朝气、这份热情一直保持下去，但你们在接下来发生的成长的蜕变中也可能会遇到一些挫折、会产生一些迷茫。

    从事基础设施施工是一条艰辛而曲折的道路，如果你选择坚定的走下去，你会发现柳暗花明之后是一片坦途；如果你选择了逃避或是逡巡不前，或许你最终会发现，不经历拼搏，人生哪会有康庄大道！在此，我希望能把自己以及身边同事的事情分享给你们，你们要记得，在这条路上，你们有很多的同伴，有很多的支持者，你们不是在孤独地行走。

    有人说，搞工程的长期出门在外，没有时间来照顾家庭。我说不，家庭的幸福不是简单的时间堆积，而是需要夫妻双方一心一力的投入与经营。我身边的一对夫妻，因为工作而在中梁山隧道项目相识，而后相知、相爱。2011年中梁山隧道正处于注浆堵水工作的关键时期，妻子临产前，丈夫还在几十公里外的工地上安排工作，等丈夫匆忙赶到时，手术已经做完，母子平安。丈夫的一句“委屈你了”，妻子的一句“我理解你”，道尽了心中的伉俪情深。几年来，他们虽然聚少离多，却格外珍惜相聚的时间，一直是琴瑟相和，令人羡慕。家庭的幸福，比时间的堆积更重要的是双方的理解与付出。

    有人说，搞工程的整天忙忙碌碌，没有时间去充电、考证。我说不，自身竞争力的提高首先还是源自于强烈的主观能动性，你必须要去奋斗、要去争取。还记得去年的七、八月份，注册安全工程师的考试迫在眉睫，而我们缙云山隧道项目刚刚进场，项目临建工作正开展得如火如荼，平场地、修便道、建板房、挂洞口，工作一项接一项，一环套一环。项目前期事多人少，我每天早上7点钟到现场，一直要工作到晚上9点钟左右才能回到项目临时驻地，再和同事讨论工作安排、研究图纸，回到宿舍已是晚上11点多，虽然身体和精神都已经疲惫不堪，但想着即将到来的考试，还是强迫着自己泡上一杯浓茶，拿起复习书籍看上一两个小时。这样的生活持续了两个多月，很累，也很充实。等到最终考试成绩出来时，周围的同事都很诧异，说你这也太聪明了，裸考也能过。我只能付之一笑，庆幸自己当时选择了坚持、选择了奋斗，成功是那山顶上绝美的风景，你不去攀登，永远都不可能拥有它。

    有人说，搞工程的整天和冰冷的钢筋混凝土打交道，实在是枯燥乏味。我说不，每当想到我的工作造福了几十万、上百万人，我心中的那份喜悦、那份骄傲是其他任何事情都无可替代的。这五年来，我经历过的每一个项目都给我带来了不同的感动，重庆市轨道交通一号线中梁山隧道的通车，打通了西永、大学城到主城区的咽喉要道，方便了上百万人的工作与生活；刚果（布）国家一号公路项目连接刚果（布）首都布拉柴与经济中心黑角，打通了整个国家的经济命脉，为此我们还接受了萨苏总统的接见和高度赞许；重庆市两江新区一横线项目是两江新区的标志性项目和生命线，它将国家级开发区两江新区与两路、北部新区、蔡家、悦来等组团连接起来，极大地带动了两江新区的土地开发和投资环境的改善，为两江新区打造内陆先进制造业基地和对外开放新高地，奠定了坚实的基础；重庆都市快轨缙云山隧道项目建成后璧山到主城将实现“一站通达”，一小时可到达主城7个商圈，通过轨道的连接，西永微电园、新丝绸之路、长江经济带这些因素将助推重庆璧山与主城区的产业互融，带来璧山区的新一轮跨越式发展。这些也正是基础设施建设的魅力之所在，云南大理的金龙桥上有一副著名的楹联是这样写的：崇善怀德寸心昭日月，修桥铺路阴骘积儿孙。历朝历代，修桥铺路都是行善积德、惠及子孙的大善事，我将永远为我的这一份工作而骄傲。

    我很荣幸能将我的经历和感受与大家分享，基础设施建设有着它独特的艰辛，也有着无可替代的荣誉。在此，希望我们能够一起共勉，在这条曲折的荆棘之途上，让我们一起奋斗、一起欢笑、一起走向成功！我坚信，在我们共同地努力下，我们将迎来一个又一个更美好的明天！(文/公司缙云山项目：陈宇波)