青春、阳光、充满朝气这是初次见面我给他们贴上的“标签”，十几个平均年龄20岁的小伙子的到来，给我们这个项目部增添了很多的欢声笑语，可以说是我们的“欢乐豆”更是我们的“活宝”，不知不觉中我们自发的就产生了一种对他们的“保护”意识，因为在我们眼里他们更是需要照顾的弟弟们。然而他们用实际行动证明了，他们不仅买得起“萌”，更撑得起工地上的“粱”。

    隧道顺利的贯通我们打赢了节点战，但是接下来的工作压力更大，隧道无砟轨道铺设。隧道内施工空间小，同时我们的施工空间又是我们的运输要塞，施工作业面，材料运输的问题迎面而至。单线铺设，边运输边施工，充分利用有限的空间这是我们唯一“出路”。因此隧道口必须要有人24小时站岗随时汇报隧道内车辆运输的情况，必须保证有序的“一进一出”，若出现“狭路相逢”后果不堪设想。这群新来的实习生都来自南方，南北方的温差就不用说了，隧道内与冰天雪地的洞外温差就有30几度。起初他们只是站在隧道口“望风”，但是是随着施工的推进，我们对现场施工情况的不断摸索，制定了更合理的施工工序，进度也随之大大提高，但是面临更严重人员问题，因为是临近收尾项目，公司很难在调配人员过来。

    项目经理张永红道：“若现场真的需要我这个技术员，那么我就是技术员扎根现场，‘我愿为一块站，哪里需要哪里搬’。”这口号一出，这群小伙子们还真的就成了我们施工现场的“砖”，撑起了隧道施工的“粱”。往年的12月份，因为天气原因，东北的工地都已经进入了冬休，然而13冬天对于我们来说刚刚是“春天”的开始。24小时不间断的作业，无砟轨道灌板过程中，对自密实混凝流速、温度、流量等控制的十分严格，因此必须要人时刻守在一边“照看”，一块“老砖”三四块“新砖”，就是这样细心的“照料”，不仅保证的施工进度，更保证了施工质量。那段时间我们就是“吃隧道、住隧道”，棉被、军大衣，开水泡面就是我们“粮草”，那个时候看着他们一身军大衣在冷风中瑟瑟发抖，看着好心疼，但是只要一有机会他们就会雪地“大战”里那一脸“青春无敌”的样子，又好搞笑，真的是让人哭笑不得，感冒这等小事根本无阻挂齿。

    2015年8月31日，沈丹客运专线通车了，一年的“暗无天日”的历练让他们这些“新砖”也成了“老砖”，却没有改变他们脸上青春自信的笑容，仍旧会时常自己打趣道“我们就是一块砖，哪里需要哪里搬”。而我有幸跟他们再次相聚怀邵衡铁路项目，现在的他们已经通过了公司及局的层层考核，成为一名建筑人施工现场的“顶梁柱”，但是在我的眼里他们更像是小小雪球，只要不停的“滚”，就会慢慢的“强大”，转身还会发现自己“翻”出的“小天地”。（文/隧道公司怀邵衡三工区：马晶）