书上说，人生总会遇到震撼心灵的事，终生难以忘记，就像一刹那的闪电，明耀在心头，窥见了原先不明朗的东西；又像一声沉雷，惊醒了昏昧的灵魂，明白了浅显却从未深悟的真理。

我说，人生总会遇到这样一种人，就像照亮前行道路的灯火，以自己的行动启迪指引你的前进。他是你生活道路的界碑，是远处高矗的突兀山峰，是指引方向的星空北斗，在你的记忆中永远那样鲜明，循着他的足迹，可以给自己莫大的启迪。

我要说的就是我的师父——杨勇，现任隧道公司徐州地铁1号线04标安全质量部经理。在这个行业工作已经有十多年了，称得上是经验丰富的老将。教会了我很多很多，让我受益匪浅，工作中，他是我的领导，生活中，他是我的兄长，因此，我经常称他“勇哥”。

最初的时候，勇哥交代我在办公室认真看安全技术交底资料，道理很简单，只有先知道应该遵守的安全章程是什么样的，才能在现场找出问题来。等有了一些心得体会后，他就带着我去工地巡查，此时我的任务就是看他是怎么做好工作的：每天的早巡查要检查什么项目，哪些地方属于危险区域需要注意，哪些小细节需要特别小心。

严格的讲，安全生产都表现在具体小事上。大事故一般都是由小违章引起的，没发生事故那就是小事，发生了事故就是大事了。所以勇哥常用一句名言告诫我：毫厘之差，或致弊于寰海；晷刻之误，或遗患于历年。所以说安全员，一定要善于发现小问题，一定不能遗漏小细节。所以勇哥总有一种“恶趣味”:拿着在工地拍摄的照片问我有没有发现什么问题。最初看照片的时候我总是傻眼了，但在勇哥的耳提面命之下，总算也能指出照片里的大小问题，每次破解了勇哥的“难题”，心里也是颇为得意的。

管安全，少不了与工人争执，与工人打交道最重要的就是“刚柔并济”，“恩威并施”。

先说“刚”，对于安全管理来说，肯定就是要去“找麻烦”。指出工人的违章作业行为时，必须严肃强势，“严是爱，松是害”，说得非常有道理。严格管理其实很容易得罪人，但勇哥常说，干了这份工作就一定要尽到自己的责任，不能怕得罪人，责任在心，担当在肩，绝对不能说因为怕事就对安全隐患视而不见。找麻烦的目的就是为了不出事。违章不一定出事，但出事肯定是违章。对习惯性违章，不能习惯性不管。人们的每次违章并不肯定导致事故发生，100次违章可能也不会发生一次事故，但一次违章就连感到遗憾的机会都没有了。所以说面对安全隐患绝对不能姑息纵容。勇哥面对违章作业的工人，总是第一时间指出问题要求整改，整改不到位不及时就一定会处罚，而且还要罚得对方心服口服。“责任”这两个字就这样刻在我的心里。

再说“柔”，管安全不能做过头，罚款不是目的，目的是为了让工人安全作业，归根结底是为了工作好，为了工人好。为了处罚而处罚，这就走向了安全管理的反面。人不是机器，不能特别死板，人是具有主观能动性的，具有独立的思维方式，安全管理者不能是机器人。为了不听到哭声，宁可听骂声，前提是同情心，是责任感，是人的感情存在，是人性化的一种表现。举例来说，比如工人在钢支撑上违章堆放了材料，你不能说上来就是处罚。在现场管理中，勇哥总是先口头提醒，不整改就以通知单的形式令其改正，再拒不整改就可以罚款了。而且处罚还有处罚得有道理，要“言之成理”，决不能胡搅蛮缠。

安全工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹，从小事出发，由点及面的把安全工作的基础打牢夯实。勇哥就以这样言传身教的方式教导着我。

豪雨夜，大雨如注。“走，跟我去工地看看！”勇哥说完就迈向风雨里，我也连忙跟了上去，“自己小心点，走路看着脚下，别摔倒了。”雨水顺着雨衣肆意滑下，勇哥深一脚浅一脚地在基坑里艰难前行，留下一行闪光的足迹……
（文/隧道公司徐州地铁1号线：何洋）