“你们这是不是直接测量就好了？”、“那个柱子的位置是如何确定出来的？”——这是测量组日常工作中常常会被问到的几个问题，在普通人眼里，测量组的工作仿佛戴着神秘的那一抹面纱。
    每每听到这些话语，测量组的日常工作宛如戴着神秘的面纱一般。远远望去，提着一个鲜红的大箱子，背着一个金光闪闪的脚架，拎着一个黑色的工具包的那群朝气蓬勃、步伐矫健的人便是“神秘”的测量组。
    看似神秘实在非也！今天在这里将为大家揭开神秘的那一抹面纱。或许给大家那一丝神秘气息的原因恰好是由于测量组的工作是走在了所有工种的最前沿，以及测量工作成果缺少可视性和直观性所造成的。在其他人还在继续进行眼下工作的时候，测量组已经开始了下一步，并且他们已经为接踵而至的下一道工序做好了准备工作。测量组的工作成果大多数时候是以许许多多红色油漆的标记呈现在大家眼前，比起现场施工的工作成果少了些许的直观性和可视性。但是，那些红色的油漆标记恰好就是开展下一步工作的依据，同时这也恰好是后期工序持续开展的引路灯。总而言之，走在了工序开展的前沿以及工作成果缺少直观性和可视性是戴上神秘的那一抹面纱的原因之一。
    再言之，隔行如隔山，这是另外一个原因。测量可能大家实际接触的相对来说比较少，测量组的工作仪器相对来说鲜为人知，这又为它增加了些许的神秘感。其实，测量工作原理就是，将图纸上的设计通过测量仪器利用建立的坐标系用喷油漆或打钉子的形式反映工作场地之中。平时主要通过全站仪来进行工作，用带有镜头的棱镜杆来配合全站仪进行测量，通过编辑了特定计算程序的计算器来运算。全站仪和棱镜杆就是属于测量工作者的仪器之一，他们组合在一起相互配合进行工作，来完成日常工作的一切需求。
    这就是戴着神秘的那一抹面纱下的测量组，看似神秘实则非也。（文/隧道公司徐州地铁1号线：柳永林）