今年十月初，特别荣幸能加入中建隧道深圳地铁9112-1项目这个年轻优秀的团队，成为以“安全为使命”的安全监督部门的一名安全资料员。现阶段，我的主要任务包括新进场工人的三级教育及交底，各个班组每日班前安全教育签字记录及影像资料的收集，每月机械运行记录和日常检查记录的保养，广东省建筑施工标准化信息录入，每月月报表的信息资料收集上报等等。

来到项目共经历2次地铁集团季度考核，1次地铁集团交叉检查，3次安监站，2次南方公司，监理数次，1次中建隧道、1次盾构分公公司等内业检查。在这些检查中，几乎每次都会被发现很简单的错误，或者可以说因为我们的资料都是第一手资料，面对的工人或者是我们自身，因自身素质和做资料的认真程度不够，总有些瑕疵被发现并要求整改。而且通过这些检查我也发现，安全监督部的资料从每一个制度开始，再到方案，再到预案或者检查或者演练等资料，如果一旦启动，就是有始有终的。当收到一份文件的时候，首先是要学习文件的内容，明确文件的要求，现场布置，及时上报资料，最后总结反思。

我们在施工过程中肯定会伴随着各样的风险，就需要各种安全措施来消除这些安全隐患，降低风险。而做为资料员，就是把我们安全监督部在现场的管理、工作、布置痕迹以书面的形式记录在案，以备分析及借鉴。

经过这段时间的工作，受益良多。深圳毕竟是中国一线沿海城市，在这里不论是在施工技术上还是文明施工标准化要求都要严格得多。很多地铁集团下发的文件很系统也很严谨，每次通过文件学习都多少有些受益。因为城市的文明，人群的素质较高，这里更加注重以人为本，重视每一个生命，即对安全这一块更加规范严格，这个从每个月22日定为“安全教育日”以及每天班前安全教育活动就可以看出来，对安全的重视。

由于资料经常送往于监理单位、南方公司、安监站、地铁公司之间。个人也认识到像地铁集团及安监站离我们较远，对现场整改回复复查较少，这就更加需要我们资料的及时上报，因为距离远，大多通过资料来闭合之前发现的安全问题，资料的及时上报能给项目带来好的印象，否则，是一堆麻烦。

对于自身，现阶段我最需要的是学习，很多专业性的词汇或标志还不是很理解，中建有一个很好的网络教育，将会是我接下来奋斗的目标。一有时间就会去关注规范以及一些简单的工序，CAD画图能力也需要加强。对工作虽然比较活跃，有激情，但一遇到较难的或者新知识还是有畏难心理，还未开始学，就恨不得缩回自己的壳里。还有更可怕的缺点就是易发怒，情绪化。自己性子急，在工作上能轻易与人抬杠，伤人伤己，尤其是和监理的接触，更是要认真虚心聆听，对其提出的建议要取其精华去其糟粕。在今后的工作中，对自己易激的情绪化极需逐步稳定，努力做到让人在自己的工作范围内比较配合，自己也能在岗位上获得更多的成就感，从而热爱自己的工作，增加积极度，把安全资料这块逐渐琢磨。

从2016年这段时间自身工作中出现的问题来看，我希望在2017年里有进步。在业务上，要更加注重细节，谨记每一份资料都要承上启下，有始有终并有理有据可依，因为粗心引起的错误要降低。在思想上，希望自己能有大局观，心胸宽广一点点，尽量多站在对方的角度看待问题，建立同理心，让自己和同事都能在一个相对舒适愉快的氛围内工作及学习并一起成长。（文/深圳地铁9112-1项目  苏光晓）