江章保

——记中建五局国道317线雀儿山隧道项目经理江章保

　　江章保，中共党员，28岁，现任国道317线雀儿山隧道项目经理。毕业后走进建筑施工企业，从安全员，施工员，技术员，他从基层一步一个脚印走到今天，8年的工作经验不但让他品尝到了施工企业的艰辛不易，也从一个稚嫩的学生，成长为如今的隧道尖兵。

　　隧道尖兵 临危受命

　　2014年，雀儿山隧道建设已经两年有余，随着施工的进行所暴露的诸多困难，如反坡排水、围岩断层、通风供氧气等困难重重的压在每个参建人员的心头。从有着“地质博物馆”之称的中梁山项目到海拔4377米的雀儿山隧道项目，江章保临危受命，奔赴雀儿山。

　　面对施工现场存在的弊端漏洞。他充分发挥党员带头作用，从项目到隧道内往返8公里的路程，他坚持每日巡视，2年多从未间断。为强化施工现场管理，严把质量关，他要求项目领导班子跟施工员一起每日进行施工巡查，强化监督。第一时间发现问题解决问题。将问题扼杀在萌芽，使得项目现场管控逐级加强，确保管理受控。同年项目获得“全国工人先锋号”，“全国五一劳动奖章”，“全国先进基层党组织”也成为五局首个以项目为单位进入人民大会堂做典型发言的单位。

　　技术尖兵 攻坚克难

　　作为国道317线从川入藏的咽喉要道，坐落于川西高原的雀儿山公路海拔高，等级低，路基窄，线性差，弯道多，养护难。常年积雪覆盖，暗冰丛生，有“冬过雀儿山，如闯鬼门关”的说法。在项目困难重重的时期，年仅28岁的他面对业主的诸多质疑，用实际行动证明了自己。

　　雀儿山隧道海拔高，气候严寒，隧道岩层涌水突水，通风供氧效率低都是施工中亟待解决的问题，他与项目员工一起专研课题，改进技术，修正高原隧道施工通风供氧系数，研究出了巷道式通风、弥漫式供氧的新型技术，解决了隧道通风供氧问题，保障了隧道施工人员的安全。同时，因为隧道涌水突水，加之气候严寒造成的涌水结冰等诸多困难也在他的努力下一一化解。同月创造了世界上最高海拔特长隧道施工月进度突破195m的施工记录，获得业主、地方政府的一致赞誉。

　　管理尖兵 提质履约

　　在项目建设中，江章保立足现场，勤于专研，针对高海拔隧道施工存在的一系列问题，积极牵头四川交通大学，聘请专家成立科技研究小组，针对季节性冻土施工、反坡排水、涌水突水等一系列问题进行科技研讨。总结出的专项科技技术荣获3项国家级专利技术。2016年，国家科学院院士肖绪文带领的专家 团队在雀儿山项目通过了《4300米高原超特长公路隧道施工关键技术研究》鉴定会，填补了高原隧道施工的技术空白。荣获2015-2016年度“全国青年文明号”。 2016年11月，历经1400多个日日夜夜奋战的雀儿山隧道终于顺利贯通，据悉将在2017年8月正式交付通车（文/中建隧道雀儿山项目：徐志俊）