时光匆匆，十天时间不知不觉就过去了，这十天里我参加了公司组织的市政、铁道、公路、轨道交通工程造价业务培训。这些天的学习，最大的感受是——累并快乐着、痛苦并幸福着。期间学到的主要内容有：

　　第一步，识图。

　　拿到一套图纸，首先要把它看懂。对于建筑施工图，国家制定了相关的建筑标准设计图集，都是用平法来表现出一整个工程。所以一定要会看懂平法，看懂施工图。都说施工图纸是建筑工程的“语言”，在计算之前要认真的熟悉图纸，认真阅读设计说明，了解设计者的意图。一般先粗略的看一遍，在进行精读，要在脑子里形成一个工程的立体图形，知道图纸所表达的结构形式。

　　第二步，算量。

　　算量其实跟识图也是紧密相连的。这一步是分解图纸的一个步骤，因为要把图纸一步一步的算出来。对于计算从哪里开始的问题，老师建议我们按照定额的顺序算，那样比较有条理，不容易产生漏项。

　　算量是一个动手的过程，需要边看定额边做一些小案例，比如我们课堂上的圆管涵、排水沟等等。有些你觉得懂了，可是真正动起手来却不知道要从哪里算起了。其实真正教会我们的，都是和我们一起学习的同事们。我习惯下课之后在教室呆到作业写完再酒店，也有几个同事会留下来写作业，我们常常讨论交流，有的同事基础好一点，就会耐心解答其他人的问题。这时候我总会感觉到，大家就像家人一样，相互扶持，共同进步。

　　剩下的造价计算（依据合同约定的造价计算原则，根据已计算完成的工程量计算造价，以便初步确定造价额度）、造价调整（结合工程量计算过程存在的遗留、未定等事宜及时深入现场，或依据施工过程中的变更、洽商等文件，准确对这类问题进行处理;同时深入现场及时掌握承包人在施工过程中自行变更的工程内容，并进行记载、或补充资料，及时进行调整）、结算审查与确定这些步骤，老师也都通过实例进行了详细讲解。

　　老师常说，每个工程，算的人不一样，得出来的结果肯定也是不一样的。而且各个地方的政策不一样，结果更是千差万别的。因为造价是可以有误差的。当然这个误差是有范围的，不是随便弄个数都能糊弄过去的。所以你要知道怎么调价，才能让你的报价更加准确。这就需要你心中有数，靠平时的积累。什么样的工程对应什么样的价格，心中要有一个谱，不能太离谱。如果能够达到这种程度，就可以算是一名资深的造价员了。这也是我们这些“菜鸟”的目标。

　　十天来，我们早上趁着晨间微风启程，晚上再带着满满的知识、经过一盏盏泛黄街灯回到酒店，疲惫而又满足。通过这次培训，我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为公司服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

　　正所谓“千里之行，始于足下”，培训虽然已经结束，但是对我来说这才是一个开始，一个我运用实践的开始，一个为以后工作打下坚实基础的开始。