高楼广厦、繁华都市之中，有这样一群兢兢业业、可敬可歌的人儿，他们的工作整日不见阳光、作息时间来回倒，但他们用智慧的大脑与勤奋的双手开挖出了一条又一条隧道，他们就是每天坐镇城市地下不见阳光，在高温、潮湿、缺氧、噪音环境下的一线建筑人——盾构操作手。每一环管片、每一根螺杆里都融有他们的辛勤与血泪。

　　中建隧道深圳地铁9112-1项目盾构工区有这样一名盾构操作手：在700多个日夜里与盾构机“相依为命”，两年时间，从一名实习生步步成长为盾构施工专业人才，现正值盾构施工高峰期，他患上了重度头部皮囊炎，需开刀治疗，医院包扎好后，他立刻回到地下2平方米工作室。

　　项目领导、同事一再劝导他痊愈后再上岗，此期间安排他从事一些办公室工作。可他坚持要回到原有工作岗位：“公司将我从一名实习生一步步培养成为盾构操作手，现在项目正值施工高峰期，正是需要我的时候，我不能离开。”他就是我们的盾构操作手——李涛。

　　地铁建造24小时不停歇，盾构司机实行两班倒，每位司机在地下连续工作12小时。每天上班李涛就蜗居在地下不足2平方米的房间里操作盾构机。每推进一环时间大概40分钟，在40分钟内，李涛必须保持头脑清醒，眼睛时刻盯在上位机与监控显示屏上大大小小几十组随时变动的参数，对每个参数都进行严格控制，他说：“任何一组参数的失误，都将可能影响整条隧道的成型质量。”每推完一环还要以最快的速度计算出拼装的点位，然后再出去盯着，并嘱咐拼装师傅们注意安全、避免错台、拧紧螺栓确保拼装质量。

　　如今的李涛，对控制室里的百余个操作按钮和数百种数据已如数家珍，仅通过显示屏上的抽象数据，就能清楚掌握掌子面的情况，他说：“现在对盾构机了解百分之七八十，这是吃饭的家伙，每天都必须不断地学习和提高。”他就是这么一个兢兢业业、踏实肯干的盾构先锋！（文/中建隧道深圳地铁9112-1项目：崔强）