中建隧道青岛地铁8号线是连接青岛主城区、红岛经济区与新建胶东国际机场的重要骨干线路，起点自胶州北站，终点至五四广场站，主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，战略地位明显。

　　青岛地铁8号线项目有30名管理人员、平均年龄30岁，35岁以下青年员工人数占总人数的70%，他们勇于迎接新挑战，聪慧与勤奋并存，是一支有担当的优秀青年团队。

　　内外兼修，知行合一

　　项目团队内外兼修、知行合一，办公室利用休息时间组织人人上讲台活动，使知识储备与工作需求相匹配，用所学知识指导实践，从实践中总结经验提升内涵，做到内外兼修、知行合一。

　　人才培养“多维度”打造，实行老师与学员轮换上讲台授课，每周定期开展施工技术规范、安全专题会、CI培训、接待礼仪等培训。各线条都要学习餐饮会议接待礼仪，工程技术人员需要参与质量及资料管理、测量与资料人员要参与工程管理等等。课程安排加入扩展廉政从业、党员修养、楷模故事等课堂教育，提升自身能力的同时培养健康心态。

　　项目始终坚持“高起点、高标准”开展工作。项目部定期开展合同交底、施工技术规范培训，管理人员熟练掌握合同条例及各项规范，在现场管理时做到精准执行、科学施工，按照合同内容对劳务队进行交底。按照文明施工规范开具整改单并当场督促整改到位，同时在各施工实践中不断优化施组，提高施工工效，确保各项工作顺利开展。自入场以来，项目部3月创青岛地铁8号线工程首个开工点，5月份施工产值排名分公司第一，6月仍超额完成目标产值。

　　纵横南北，自强不息

　　青岛地铁8号线项目团队中60%以上为深圳项目完工后调来青岛（项目班子其中5人来自深圳项目），是中建隧道开拓南大门市场培养出来的第一波综合型人才。俗话说一方水土养育一方人，汲取南北精华，既有南方的细致严谨，又有北方的乐观果敢。驰骋南北战场的他们，从不害怕酷暑与严寒，不畏惧新市场带来的挑战。

　　为跳出深圳项目征地拆迁、管线改迁、交通疏解等前期工程“陷阱”，项目团队齐心协力积极寻找突破口，主动与设计院沟通交流，将合理性意见绘入蓝图，从大量繁琐细致的工作中取得了不错的成效，项目部提出的20多项建议全部被院方采纳。同时，结合实践积极投入“复杂环境条件下地铁车站及区间建设关键技术”课题研究，获得湖南省科学技术进步二等奖。在保证工程质量和安全的前提下提高了效率，实现了完美履约，获公司“精品工程”荣誉称号，成就了“干了人民南，走遍天下都不难”的美誉。

　　初到青岛地铁8号线，面对前期“拆迁难、面积大、规模大、人手不足、富水地质复杂”的挑战，项目部坚持“跑步进场，争当排头”的方针勇于迎接新挑战，领导班子分成两组对现场进行踏勘调研，分散开会确认办公驻点位置。晚上召集各部门开会，讨论确定驻点装修、设备选型、劳动力组织、统筹协调、各项施工方案等各项工作，反复对比、优化各项方案，提高施工组织工效，确保了各项工作顺利开展。正是因他们那份细致果敢、不屈不挠的精神，攻克了项目前期的一道道拦路虎，成为青岛8号线全线首个开工点、首个顺利通过开工条件验收、第一批钻孔灌注桩首件验收、第一批基坑开挖条件验收的项目；在地铁集团2017年上半年综合考核中获得中建B1包第二名，奖励10万元。他们用实际行动与成就谱写成长历程、展现中建雄风。

　　曾经的荣耀已成为过去，团队的“建筑梦”、“自强不息”精神犹在，“再建红岛三重站，盾隧通衢只等闲”青岛地铁8号线项目团队表示将为梦奋发、一路向前，“给我一个梦的支点，我将为占领青岛市场打开局面。”（文/中建隧道青岛地铁8号线PPP项目：邓双玉）