火车跑得快,全靠车头带。中建隧道长沙地铁5号线的“车头”是一个无坚不摧的“班子团队”,这是一个集智慧、勇敢、高效和荣誉于一身的团队。
掌舵者
罗栋,中建隧道长沙地铁5号线项目经理,是这个团队前进方向的掌舵者,威严、果断是他处事的风格。他先后参与了多个项目的建设,10多年来,从一个施工员逐步成长为项目经理,从一个稚嫩的学生成长为决策者,同时也成为一位父亲。
10多年来,夏天40度的高温,顶着烈日,罗栋在现场巡视指挥,晒得皮肤发红,他从不叫苦叫累;冬天刺骨的寒冷,迎着风雨,冻得手脚发僵,他火热的心从不冷却。他以一名项目经理的先锋作用和高度的责任感,以饱满的工作热情和勇于开拓的创新精神,勇挑重担、锐意进取,奋战在施工生产一线。作为项目第一责任人,他带领团队从2016年年初入场至今,攻克各种难关,在轨道公司5次“轨道杯”季度评比中,成绩均为A类,是5号线唯一一个历次评比全A的项目;在指挥部组织的“超英杯”劳动竞赛中获得多个专项奖;同时获得“湖南省2016年度优良工地”、“长沙市平安创建先进单位”、“长沙市安康杯”、“长沙市绿色工地”、“长沙市工人先锋号”等奖项,他还打造了长沙地铁首个工地信息化管理中心。
他用实实在在的业绩展示能力、实力。
先锋者
权永华,中建隧道长沙地铁5号线常务副经理,从见习生到工程部部长,再到总工程师,直至现在的常务副经理,他拥有丰富的地铁施工经验,十多年工地上风吹雨打的锤炼,他成了盾构机的知心朋友,盾构机哪里有问题,他一看便知。
在现场,你经常可以看到他忙碌的身影,汗水多次浸湿了衣襟而他却浑然不知。盾构掘进、管片拼装这些事占据了他的日常生活,多次亲临管现场了解盾构施工情况。当盾构机掘进姿态和参数都良好的时候,他会露出舒心灿烂的笑颜;当盾构机姿态或参数稍有异常时,他便眉头紧锁,立即组织人员查找问题所在,并寻求解决办法。
他似乎有花不完的精力,不管是在微信群还是QQ群,不管是白天还是黑夜,总会时不时地看见他发的消息,“注意参数控制”、“留意盾构机姿态,加大8#油缸压力”、“注意铰接压力”、“及时跟进出渣情况”……
不到一年,项目部攻坚克难,完成了盾构施工从进场到四台盾构始发的创举,创造了“开工不到一年、两站盾构双线始发、四台盾构同时掘进”的长沙地铁建设新速度。2017年7月,一个月的时间内实现了三条线顺利贯通,这样的新速度与他的日夜努力息息相关。
奠基者
钟文京,中建隧道长沙地铁5号线项目部总工程师。他先后在广州地铁5号线、深圳地铁2号线、成都地铁2号线、广州地铁9号线、南宁地铁2号线、武汉地铁21号线、长沙地铁5号线参与建设,作为一个80后,他虽年轻,却拥有着丰富的地铁施工经验。
长沙地铁5号线项目工程规模大、工期紧,他发挥技术岗位多年管理经验优势的同时,带动大家多方面克服苦难,使技术工作能确保现场施工顺利进行。对于技术线条的员工来说,他亦师亦友,用严谨负责、一丝不苟的态度影响着身边的每一个人,也影响着工程建设。同时他参与编写的《一种盾构机碴土改良系统喷口的保护装置》获得专利,《土压盾构过粘土卵石层的施工技术》获广东省建工集团科技进步二等奖,《土压盾构过粘土卵石层的施工技术应用研究》、《土压盾构在膨胀岩土地层的施工技术应用研究》获2项省级QC奖。
千里之行,始于足下。面对成绩,他没有停下前进的脚步,而是继续奔赴在施工一线上,为地铁建设事业书写着更为壮丽的诗篇。
践行者
李勇泉,中建隧道长沙地铁5号线协调经理、工会分会主席。初到长沙地铁5号线项目部时,兼管车站南端百米始发段的施工生产。按计划,蟠龙路站须于11月1日提供盾构始发条件,在工期紧的形势下,李勇泉临危授命、兼顾生产,工地上很多事情皆亲力亲为,仅用了15天时间,便完成了始发端的表层土外运、12道混凝土支撑及相应冠梁的浇筑,为10月21日蟠龙路站南端提前10天提供盾构始发条件打下了坚实的基础。
同时作为项目部工会分会主席,他亦扮演着兄长这一角色。他在工作上不仅关心员工的工作动态,更关心员工的思想动态,为缓解大家日常工作压力,他组织了元宵节猜谜活动、五四青年节户外拓展、趣味篮球赛、红色韶山行等多样主题活动,并在每个季度举办员工集体生日聚会。通过这些活动,极大丰富了项目员工文化生活,充分调动了员工积极参加项目活动的热情,促进了员工之间的交流,也加强了项目部员工投身日常工作的积极性。
“刚是内核,毅是灵魂,灵是气质”,是他生活和工作的真实写照。
保卫者
黄杰强,中建隧道长沙地铁5号线安全总监。他给人的第一感觉就是高大的身材、黝黑的皮肤,话语里夹杂着一点“东北腔”,项目部的女生都称他为“男神般的存在”。
参加工作8年期间,一直扎根项目一线,始终秉持着在工作中学习,在学习中创新和提高,现在成为一名基础设施建筑施工的多面手。他曾参与并发布课题《提高CRTSⅡ型无砟轨道板水泥乳化沥青砂浆灌注质量》获得全国QC成果一等奖。
作为项目部的安全总监,哪里有安全隐患,那个高大的身影就会出现在哪里,时而对现场人员进行细致的安全教育、时而严厉的批评冒险作业人员,直到现场安全隐患消除他才离开。而后,他就会像一名猎人一样,寻找下一个不安全目标。
工地生活的艰苦非常人所能理解。在长沙地铁5号线,黄杰强常常跟大家说:“在施工单位我从来不觉得苦,身后有父母、爱人和孩子的支持,我很幸福,这种幸福并不需要惊天动地,于我而言平淡才是真。”这一路走来,他的付出也得到了回报,更收获了满满的幸福。
敬畏安全、以苦为乐,永远把责任二字牢记心间,是对他工作中体现出的意志品质最好的解读。
守护者
邓开红,中建隧道长沙地铁5号线总会计师,是项目部班子成员中海外工作经历最长久的,同时也是班子成员中年龄最大的。
虽然他的年龄是最大的,但是在他的脸上丝毫看不出岁月的痕迹,他从事财务工作已经十几个年头,从最初的出纳到现在的总会计师,他始终保持着一丝不苟的工作态度。在他的有效管理下,保证了项目的有效运转,农民工的工资真正的做到了零拖欠。他对待工作一视同仁,不管是领导还是普通员工报账,所经过的程序是一样的,不搞特权、不区别化对待。在他的带领下财务工作在业主、指挥部及公司检查中受到一致好评。
别以为他仅仅是个工作狂,他也是个篮球爱好者,与他谈论篮球就如同和他谈论工作,他头头是道,可以跟你谈一宿都不嫌累。在篮球场上,一身球服、一双运动鞋让你根本看不出他已经将近五十多岁了。
“积极乐观、态度认真”这八个字是对他工作和生活的诠释。
开拓者
余迪,中建隧道长沙地铁5号线商务经理。他身材微胖,走起路来永远都像是在认真思考事情,他的是所有班子成员中资历最老的,1993年进入五局工作目前为止已经有24个年头。
在工作上,他要与形形色色的劳务和分包商打交道,有时候一坐就是几个小时,累了困了就在办公室的沙发上眯会,或是在办公桌上趴会,他是所有班子成员中唯一白发最多的班子。
“工作就要有工作的样子,玩也要有玩的样子”这是他在工作中对大家经常说的一句话,他对待工作严谨认真,对下属更是亲切朴实。
有时候工作中难免会遇到不顺心的事,每当愁眉苦脸为事情犯难的时候,他就会说“我刚刚踏上工作岗位的时候,你们还没断奶”,看似一句玩笑话是实则是他对我们工作的鼓励。
许许多多的人嘴上说坚持,让大家误以为坚持是件很容易的事。嘴上说的容易,说而真正做到的人才是人生的赢家,而他便是这场战役中胜利的勇士。
中建铁军,横刀跃马,纵横天下,守土有责战长沙!(文/中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目部:栾格格)