彭岳在现场查看交底资料

 

    十年，十个项目，历经轻轨、铁路、公路、房建四大施工板块，从施工技术员，到项目经理，他用十年的时间，书写着建筑男儿的责任与担当。他，是重庆轨道九号线三标项目经理——彭岳。现年32岁的他，毕业于湖南城市学院土木工程专业，2007年踏入五局的大门，他先后参建过、怀邵衡铁路、富源南路等工程，十年时间，他先后担任过施工员、技术员、公司部门负责人、项目经理等职务，2016年12月，他成为重庆轨道交通九号线三标项目负责人。

　　三标项目线路总长1736米，包括小龙坎站、土湾站在内的两站两区间，设计边坡高度0-67米，分为暗挖岛式车站、侧式明挖车站。下穿居民楼、地铁一号线、梨菜铁路，有着下穿多、岩层弱、顶岩薄等特点，加之各个工点都是处于居民楼密集的老居民区，人流大、居民多、工点挤更为项目增加了困难。

　　前期施工过程中，施工队伍质量管控意识不够，时常因为施工工艺不达标而返工，不但费工费时，更增加了成本。质量关乎一个企业的生命，决不可麻痹大意。作为第一责任人，他提出了事前技术交底，施工现场指导，事后质量验收的质量管控三部走方案，强化现场质量管控，在施工前，要求现场施工员进行技术交底，在施工过程中一边监督一边指导施工，工序完成后，再对当期施工情况进行质量验收，确保了质量管控细致到个人。

　　十九大期间，为强化现场安全管控，他组织起项目班子成立了“领导班子夜巡监督组”，出现在现场安全管控最薄弱的凌晨两三点，对现场进行突击检查，排查安全隐患，亦或是监督工作落实情况。有的同事不理解，觉得项目经理为什么要那么累，别人都睡觉了，你还去现场。有的农民工农友甚至说他没事儿找事儿，好好的经理不当，偏偏跑来当施工员，然而项目会议室墙面上挂满的荣誉锦旗，就是最好的反驳；开工1年，项目获得4次超英杯劳动竞赛表彰，获得地方居民锦旗致谢，就是最有力的回答。

　　他说，项目经理要管好项目，就是要管好现场，管好现场可不仅仅是每天安排任务，听听报告。不驻扎在现场，怎么能了解施工进展，怎么能了解一线的困难，我觉得项目经理就应该是最优秀的施工员！（文/中建隧道重庆轨道九号线三标：徐志俊）