“老婆在生娃！我在开大会！均在干大事！”，某日，这样一条动态刷爆了朋友圈。这条动态的发起人，他全国青年岗位能手，他是中建隧道盾构分公司的领头人，他是盾构分公司副总经理、郑州地铁3号线项目经理——李金求。

母女平安，一路向南，他愧疚没有看到新生命的第一眼，他愧疚没有陪最爱的人共渡艰难。匆忙赶到医院，看到妻子的疲惫不堪，看到女儿粉嫩的小脸，心中的泪水和苦涩他自己偷偷下咽。家人的期盼，是他奋斗的源泉，可公司的发展，又让他在这一刻，不得不掌起盾构远航的风帆。

深圳地铁9104项目，是中建五局盾构领域的第一次接触，第一次探索，没人才、没技术、没经验，三座大山成了公司发展最大的难关。面对困难，他带领6名技术骨干以中南大学研究生的身份，到长沙某项目偷学盾构技术。经验保留，技术屏障，不肯教，不愿教，教的不是核心技术，成了盾构发展的又一大难题。他主动配合大学，开展课题研究，为盾构分公司的蓬勃发展种下了第一颗希望的种子。

鹿丹村站后渡线隧道，为富水土质大断面多变截面隧道。三条隧道全长约180m，整个隧道埋深16~19m，隧道断面为深圳市最大断面隧道，难度过于高，设计图纸迟迟不出来。为加快出图，他出奇招，安排年轻的技术人员全程辅助设计绘图，这一招一举两得，不仅为满足现场图纸奠定了最坚实基础，同时也让技术人员提高了对图纸的理解，从而更好的从设计的角度思考图纸的各个细节，为盾构分公司日后的发展培养了大量的专业技术人才。

那一刻他郑重的承诺“我愿意！”一场幸福的婚礼，可是转天他却离开了刚刚布置好的婚房，把自己所有的精力与汗水投入到项目进度上。每天24小时，他却好像总有48小时在工作，上午还在广州的设计院讨论图纸变更，下午他却又在项目部为检查领导汇报项目情况。深夜，新婚的妻子终于拨通了他的电话，一声慢是歉意“对不起！”的背后，是妻子不舍的“没关系。”他与爱人最长说的三个字，不是满是甜蜜的“我爱你。”而是隧道人才理解的“我懂你！”。

那是一条简单的朋友圈，可背后的故事，却是那么的不简单。妻子临产，归心似箭，可这一刻，他却没有陪在妻子身边，因为这一刻，他正在参加郑州市党建联建会议。他偷偷的拿起手机发了一条朋友圈“老婆在生娃！我在开大会！均在干大事！”简单的语言，幸福而平凡，可这背后是每一个隧道人才懂的心酸，是每一个隧道人大写的赞。

梦想，最精彩的地方不是它实现的最后那一刻，而在于全力逐梦的过程。站在“全新五局”的起点里，李金求梦想的花朵一直悄然绽放。他一如既往坚守着，坚持着，忙碌着，奋斗着。

岁月如歌，有梦同行。李金求，他正一步一个脚印地用自己的勤奋与梦想谱写着属于自己的人生交响曲。

做最美的隧道人，我们牢记初心不忘，做最美的隧道人，我们携手前行梦想。红日初升，其道大光，河流付出，一泻汪洋。盾行千里，雄哉我百亿隧道郁郁苍苍，构筑万代，壮哉我千亿五局大道无疆。（文/中建隧道郑州地铁3号线：张浩波）