从冰天雪地的哈大高铁到烁石流金的龙洲湾隧道，从统筹大局的公司总部到风风火火的施工现场，从最接地气的施工员到运筹帷幄的项目经理，参加工作22年，他始终坚守“建一个工程，立一座丰碑”的信念，打造出一个又一个“创造奇迹”的精品工程。他是康志鹏，中建隧道总经理助理、龙洲湾隧道工程项目经理，带领团队打响中建隧道落户巴南第一枪的“领头羊 ”。 

临危受命，带领项目上演速度与激情

2014年8月，康志鹏临危受命，半路接手海南西环线项目。海南西环线项目条件极为复杂，作业环境极差且建设工期仅有10个月，却须完成7亿的产值。为确保完成节点目标，他每天深入工地，紧盯现场，与项目管理人员、劳务队负责人及时进行沟通，对关键工序、关键部位概不放过。为确保不因工程质量导致延误工期，一次又一次对施工现场技术管理和质量管理进行交底，杜绝质量返工事件的发生。每天奔跑在项目上，整个夏天，他的衣服没有一天是干的。

2015年3月21日，海南西环铁路重点控制性工点、全长4815米的荔枝岭隧道顺利贯通。项目以单口单日进尺11.7米、月均施工进度420米的成绩刷新中国铁路总公司硬岩隧道施工纪录，比常规隧道平均掘进速度高出60%，打破了中国建筑的记录，比铁路总公司的原定计划提前10天，而他，康志鹏，一个一米八几的北方汉子，在隧道贯通后，体重竟不足70公斤，43岁的他又瘦又黑，在海南的7个月，他仿佛老了10岁。

以身示范严要求，立杆树人建标杆

工作认真、一丝不苟是康志鹏对自己的态度，而“从严管控”则是康志鹏管理项目的方针政策。

一次开会，因为在外办事耽误，康志鹏迟到了两分钟。或许迟到一两分钟对有些人来说很是稀松平常，但他却硬是要求综合办专门下文对他的迟到行为进行处罚。

“处罚不为其他，只为能够以身作则，起到一个项目领导该有的表率作用。”他说。在他的带动下，项目员工做事都更加严谨细致。

学海无涯，在工作强度极大的情况下，康志鹏坚持学习，考取一级注册工程师等证件，通过细心研读、现场踏勘，他对隧道的施工认知有了较大的提升，他编写的《隧道超前支护施工技术研究》、《特长隧道开挖及其支护施工技术分析》被刊登在国家级杂志上。

在项目安全管理上康志鹏“严”字当头，在项目例会上他多次强调“抓安全必须做到认真负责，要敢于较真碰硬，坚持原则，不怕得罪人，宁可听骂声，也不要听哭声。”用铁的手腕执行公司各项安全制度，把安全隐患坚决消灭在萌芽状态，这是他一直坚持的态度。

他管安全的同时管质量，每次工序验收时严格按照标准进行验收，对不合格的工程，坚决推倒重来。有人问他，为什么对质量管理这么狠，他回答说：“现在拆得多，以后拆得少。现在不拆一面墙，以后得全拆！”在康志鹏的带领下，龙洲湾项目屡创佳绩，一个个节点的顺利完成，一项项工序的顺利验收，“标杆龙洲湾”的美誉离不开他的“从严管控”。

外表冷漠，但总能温暖人心

很多员工误以为他是一个很严肃的领导，常常不敢靠近，甚至有人说他走过着身边时连呼吸都不敢大声。但在严肃的外表下，他其实有一颗炙热的心，温暖着项目的员工。

2017年8月，龙洲湾41名新员工齐聚龙洲湾项目指挥部，见到传说中的“康总”。本以为他会要求新员工在规定时间内熟悉工作，尽快投入生产。然而，在迎新会上，他只说了两件事：第一，刚入职场的你们，会遇到很多困惑，但无论如何请你们要以积极、开心的态度去迎接新篇章，遇到困惑要及时沟通，我们会尽我们所能解决你们的问题；第二，我只要求一件事，请你们重视自己的生命安全，哪怕你目前还无法为项目贡献一点产值。

他的一番话犹如寒冬里的一阵暖流，融入大家的心坎，温暖大家的心窝。

在工程单位，夫妻两地分居是常有的事。当康志鹏了解到项目一对夫妻员工被安排在了不同工区时，他主动让项目办公室把夫妻二人安排到一起。

“做工程的本来就很艰苦，夫妻俩好不容易在一个项目了，还要分居，太不应该！”看似不苟言笑的他，对员工极为用心、爱得深沉。

他说，建一座工程，就应该立一座丰碑，无论对人对事，都要投入十二分的感情，这样的基础设施工程，才是真正惠及人民的放心工程。（文/中建隧道龙洲湾隧道工程项目：伦嘉欣）