依稀记得2015年8月15号在南宁西津工区第一天上班，初次进入盾构机，走到5号台车时，那股扑面的热浪。张鑫、张迁、两师兄汗流浃背，黄政、罗文两师傅泥巴满身，更换刮泥板成了工作以来完成的第一个成就。

没错，如何打好黄油，成为了我走工作岗位学习的第一个技能。从竞选阿尔及利亚分公司失败到3个志愿都选择盾构分公司，冥冥中的缘分，注定我将陪伴这些现代化隧道掘进设备一同成长，107、108、186、187、255、256这短短的几个数字，代表着我的几位良师益友，从186中认识，在107上学习，与256一同成长，800多个日夜，我们携手并进。

“90”后，是人们眼中叛逆，享乐，娇生惯养的一代。然而在地铁建设这个行业里，你看到的却是工作12小时后疲惫的双眼、满身油渍被汗水浸泡的工装、黝黑脸庞上那一条白色的帽带印、驾驶盾构机时那自信的神情。我们在用自己的实际行动，展现属于自己的阳光青春，我们将成为地铁建设大军中的中流砥柱。

还记得在深圳9112-1项目，平场地，搞临建，眼看着一栋栋板房从无到有。初次来到新开工项目，看着项目部一步步成型，心中第一次有了家的感觉，挖导墙，下钢筋笼，终于第一次把书本上的知识与现场结合起来。交通疏解、管线改迁、征地协调等等名词每天萦绕在耳边，真真切切看到土木工程给世界带来的巨大变化。

转战一圈，又回到了梦开始的地方。培养我4年的这片热土，终于迎来了我的回报，在长沙的第6个年头，我陪伴着我的256号盾构机，从溁湾镇一路北上，穿过岩溶发育区，穿过硬岩，穿过高楼隧道。为长沙地铁4号线贡献自己的一份力量。

雨天打24个小时混凝土，之后生病得肺炎，在盾构机里爬来爬去，满身伤痕，每天工作12个小时的坚守，节假日无休息默默的加班付出，背井离乡的孤独，对家人的亏欠，我是百万地铁工作者中的一个缩影，我是90后。2018，我将与更多小伙伴一起乘着新时代的清风，向世人展示属于我们的无悔青春。（文/中建隧道长沙地铁4号线六项目：张永康）