“万里奉王事，一身无所求，也知塞垣苦，岂为妻子谋。别家赖归梦，山塞多离忧。与子且携手，不愁前路修。”

——题记

五四青年节的这一天，二横线一分部的生产经理石晓飞“终于”病倒了，医生说是积劳成疾造成的。项目上的同事个个心急如焚，一听到这个消息都恨不得全部都跑到医院探病，但现在有一个人却比项目上的同事还要着急，那就是石晓飞本人了。医生说要住院观察一星期，石晓飞在第二天就收拾好了东西要求着出院回岗，最后还是碰巧赶上去医院探望病情的项目经理杨培诚，好说歹说，最后给他下了“命令”，他才乖乖地躺回了病床上。

石晓飞是2015年加入中建隧道的，先后参与了渝黔铁路、海南西环线、汉十铁路等好几个工程建设，今年一月被调入二横线一分部担任生产经理。他刚过而立之年，年龄小的同事喊他“飞哥”，时间一久，连项目上年龄比他大的同事也这么喊，小同事这么喊是出于对他的尊敬，年龄大的同事都这么喊是出于对他工作的认可。

生产经理主管现场施工生产，掌握着项目的工程进度产值，二横线一分部是个特殊的项目，项目一开始就承载着公司在基础设施颇为完善的重庆市场的展望；再者，拥有“桥都”美誉的重庆及社会各界人士对二横线一分部承建的礼嘉嘉陵江大桥的高度关注，项目定位高、战略意义重大，石晓飞作为生产经理，身上的担子和压力真是不轻松。

石晓飞是项目部的“隐形人”，办公室的同事想在项目驻地看到他简直是不可能的，每天6点半出发去工地，晚上回宿舍的时间都不定。除了能在吃饭时候碰到他，其他时间他都浸在工地上，因此想找他呀，只能上工地现场找了。他就是工地的混凝土、钢筋笼、栈桥、和桥墩……

记得有一次临时召开班子会，前一个晚上他上了夜班，宿舍、办公室遍寻不着他，这时候石晓飞的电话因电量不足关机了，还是上夜班的同事吃饭的时候悠悠地说了一句“说不定在现场呢！”现场的同事一看，果不其然他就在桥墩的承台边上站着，身旁打混凝土的泵车轰隆直响。同事问他“不回去吃饭吗？要开班子会大家找不着你！”只见他双目血丝明显“打完这一车我就回去，你们先回吧！”

石晓飞来到项目这么久，从来没人见过他晚上11点前睡过觉，和他同寝室的同事上班时候都习惯性的去探一下石晓飞的被窝，冰凉证明他又是一夜坚守，温热证明他还是回来过。

每一个工程顺利的结束背后，是石晓飞这样的“隐形人”，他们默默地付出，换来四面平坦、八方和顺，是他们让桥都坚固了，路也光明了。（文/二横线一分部：周魏）