2010年参加工作至今，通过自己的学习和努力，曹亚奇从一名普通施工员成长为不仅对地面调度、井下施工了如指掌的盾构施工人才，而且对设备原理结构、维修工艺非常熟悉。参加工作八年以来，他在工作中屡创佳绩，这不仅源于他在盾构施工管理上的能力，也源于他在盾构知识和理论上的深厚积累，更源于他兢兢业业、勤勤恳恳的工作作风。

他爱笑，笑容憨厚可爱，风度翩翩，不像80后，更像90后。他内心活跃，多工作的激情和那份执着，使他的青春少了趣味，却得到了超于同龄人的磨练。

他勇于创新，敢为人先；

他开拓进取，持之以恒；

他事无巨细，以身作则；

他就是中建隧道盾构分公司南宁地铁项目副经理兼盾构工区经理，2016年度南宁市轨道交通2号线先进个人曹亚奇。

勇于创新，敢为人先

步入南宁地铁4号线01标土建1工区盾构工程始发站那历村站时，首先映入眼帘的是堆放整齐的设备，一群年轻人正在斗志昂扬、分秒必争地施工。

他们中间，可以看到一位面带微笑、一副眼镜遮不住帅气的年轻人，他不时地与大家交谈着，他就是曹亚奇，在南宁地铁4号线的两年多时间里，已经指挥过多次“战役”，为这个只有几十人的年轻小分队谱写了一首首激动人心的乐章。

作为盾构分公司的盾构精英，曹亚奇有着丰富的盾构施工技术和经验，正因为有他在，中建隧道南宁地铁项目才能屡出大手笔，在南宁地铁2号线奇迹般地创造出一个月洞通三个区间的“南宁速度”，使盾构分公司快步跻身国内一流地铁施工企业行列；在南宁地铁4号线1、5工区，曹亚奇带领项目年轻管理团队4个月内成功实现4台盾构机顺利始发，打响了中建隧道在广西地区的名声，树起了盾构分公司品牌。他主持编写的《盾构小半径大纵坡技术措施论文》在南宁地铁2号线出入段线区间成功运用，使得施工进度和区间隧道质量在高难度的施工条件下得到良好控制，顺利通过五方单位验收。

有人评价他说：“有句老话，‘胆大做将军’，曹亚奇艺高人胆大就是做将军的料！”其实他的胆大正是源于他深厚的技术功底和丰富的施工经验及他勇于创新、敢为人先的创新精神。

开拓进取，持之以恒

干什么工程都有困难，甚至有很多困难，只要项目管理团队像一家人那样，团结一心众志成城去战胜困难，用心用力去消灭它，困难会一个个减少。曹亚奇做事始终开拓进取，持之以恒。

南宁地铁4号线项目施工管理人员总计28人，大半都是25岁左右的年轻人，有知识、有活力、有追求、反应快，但阅历欠缺、经验不足，又是第一次搞盾构工程，上场之初感到心有余而力不足，全靠曹亚奇一人带领几十人的年轻管理团队，他同大家一道发扬不怕吃苦、不怕受累、不怕遭罪的“三不怕”精神，以特有的亲和力把项目全体人员凝聚成一个最坚强、最优秀的团队。

自右线2017年11月10日始发以来，南宁地铁4号线地表沉降控制良好，成功实现盾构连续掘进1000米无预警的记录，总预警次数为南宁市轨道交通4号线01标各工区中最少，盾构生产进度在南宁市轨道交通4号线01标各工区中左右线分别排名第一，并且在指挥部盾构例会中得到一致好评，在指挥部2018年1-3月盾构区间考核奖罚中获得奖励共计117300元。

每天曹亚奇除了出色完成工作上的事情外，更让人佩服的是他每天坚持跑步和阅读。不积跬步无以至千里，他深厚的技术功底和扎实的理论知识还有那强健的体魄就是在这样一点一滴的积累中慢慢形成。

周而复始的日常工作和生活，尽管有种种牵累、困难，应尽的职责和义务，但仍不能阻挡住他开拓进取的脚步，也磨灭不了他对工作的执着。在与青年员工交流的过程中，他曾提到：“大家既然与盾构这么有缘，也做了这么久，就要坚持干下去，并好好钻研这方面的技术。”

事无巨细，以身作则

生活中，曹亚奇关心青年员工的成长，却因工作繁忙一再推迟了自己的婚期，他经常深入到青年员工中去了解他们在生活中遇到的问题和困难，并像兄长一样帮助大家排忧解难。

在项目部的工作和生活中，作为项目领导的他，工作上事必躬亲，以身作则。无论是大到对外统筹协调，还是小到资料室的一张验收表格，他都会想方设法地将工作做好做细，他经常对身边的技术人员说：“做工作一定要严谨”。

在南宁地铁4号线项目的始发筹备工作中，在他的牵头下，尽管人员少、任务重，项目部仍然走在全线前列，4个月内成功实现4台盾构机的顺利始发。他对工作的那份执着和热情，也深深地影响着周围的同事，在工程技术部的办公室，经常能看见他和青年员工晚上十点多还在讨论技术方案和图纸，项目上的青年员工也因此养成了晚上自主学习的好习惯。

在曹亚奇的亲自带领下，项目部队伍组织管理到位，施工进度始终领先，工程质量亮点频闪，施工技术精湛，并设立了曹亚奇三创工作室，以高度负责的精神，精益求精的态度，对盾构施工各项参数和材料消耗进行反复分析、数据测算，不断调整现场各项参数和节省材料消耗量，不仅实现成型隧道质量优良，而且也为项目增加了产值和效益，实现业主和施工企业的双赢。

听他说过最多的话就是：“地铁施工虽然很辛苦，但完工的项目越来越多，心里的成就感就越来越大，一想到自己的劳动将来能造福成千上万的人，付出的辛苦便倍感值得，等南宁地铁4号线完工通车了，再见它，会比谁都感到亲切。”(文/南宁地铁4号线项目：欧阳天一)