一个周日的深夜11点多，我路过工程部的办公室，听见咔咔咔的键盘声，随声望去，偌大的办公室仅有郝航洲一人在俯首加班，我惊讶地问：“你怎么还在加班。”“恩恩，争取今天写完，明天还有其他的事情。”他抬头给我回应。隔着厚厚的镜片，我看出了他双眼透着红红的血丝。他应该是连续熬了数个深夜做方案，赶PPT了吧。这么年轻的小伙子，毕业两年半能担任部门负责人的职务，这背后肯定有着鲜为人知的故事……

郝航洲，1992年出生，陕西西安人，2014年6月毕业于西安建筑科技大学土木工程学院，土木工程专业。他7月份到深圳地铁9104-2标鹿丹村盾构部，任见习盾构操作手，进行盾构机操作及盾构隧道施工管理学习，在见习期间，自己虽毕业名牌大学，但他虚心好学，不嫌脏，不怕累，积极向老师傅们请教操作技能，认真学习规范、不断提高自己的专业技术水平，就靠着这份兢兢业业的工作态度，他和他的小伙伴“信和二号”盾构机成功穿越了富水裂隙、硬岩突变的地质难关,如期完成隧道贯通。

2014年11月郝航洲到南宁地铁2号线9标苏卢工区，任盾构操作手，负责盾构操作、井下管理工作及内业资料员。他早早起床，随便吃点早餐，提前下井接班。中午12点，他仍然不能脱离岗位下班回餐厅就餐，是同事帮他把饭带进隧道，他狼吐虎咽地吃完，继续进行掘进施工。晚上交班后，吃过晚饭已经是晚上8:00了，虽满身疲惫，他喝点水，休息片刻，又立刻投入到做施工检验批等技术资料中，就这样每次加班几乎都是两个小时。对于紧张的工作节奏，他觉得很充实，用他的话说，“很享受心和身体都在路上的感觉。”他因工作表现出色，不久被调入技术组，负责工程方案的编制及关节节点的验收工作。对于施工方案，他坚持理论与实际相结合，能指导施工；对于规范，他组织大家学习，严格遵守；对于技术资料，他一丝不苟，及时完善报审。他依旧坚持每天去现场，他说只有不脱离施工现场，技术才能得到提高，才不是空话套话，施工方案和交底才能真正的指导施工。正是这种积极负责，埋头苦干的敬业精神，促使他快速成长，2015年9月，毕业仅15个月的他提升为工程技术部副经理，主要负责现场施工管理，配合技术部经理进行相关工程技术方案的编制工作。

因工作需要郝航洲2015年11月调至深圳地铁9111标盾构工区，主要负责盾构施工技术工作。当时他的同事以新生为主，他像个小师傅一样他们去现场实地学习，给他们做技术培训，以“帮传带”的方式助他们成长。由他主要编制的深圳地铁9111标项目盾构工区施工组织设计被公司评为优秀“优秀施工组织设计奖”，他自己也因为出色的表现，荣获2016年盾构分公司“优秀技术员”，2017年中建隧道公司“优秀工程师”，2017年列入中建隧道公司“青苗培训计划”成员，2017年荣升盾构分公司“雕玉计划”重点人才培养者，2018年申报深圳市“优秀共青团员”。

面对一个个荣誉，他憨憨一笑：“成绩是对我昨日工作的肯定，当下还需努力。”眼下他兼任深圳地铁9112-1标及深圳地铁13号线的工程技术部经理，负责两个项目的技术管理工作。一边忙于老项目的盾构到达接收验收工作，一边忙于新工地的前期工程策划，他忙而不乱，样样工作做得井井有条。他杰出的管理能力，得到监理及业主单位的一致好评。

青春不仅仅要有热血沸腾高昂的斗志，还要有不怕流汗，甘于俯首做好小事的心态。努力是青春的主旋律，也是生命价值的正确打开方式，深深佩服这位年轻有为的90后小伙，他像一道光，给予我们前进的力量。(文/深圳地铁9112-1项目：魏艳娟）