4月23日，施工一线传来捷报，重庆地铁九号线观音桥至鲤鱼池站右线区间盾构施工顺利完成100环施工。区间采用复合式TBM法施工，为中建系统首台双模TBM进行地铁隧道施工的项目，为克服TBM工区施工过程中的重难点问题，项目超前谋划、敏捷应对，制定了一系列保障措施。

一是超前谋划，强化计划管控。针对TBM工区盾构施工工期紧、任务重、压力大等困难。项目制定了详细的奖罚措施，列出了年度计划、季计划、月计划、周计划，执行细化到每一天，甚至精确到每小时。此外，每周定期召开生产例会，项目提前预判、客观评估后，对劳务队伍下达精确的生产任务，安排管理人员24小时跟踪值守，核实每日生产进度情况，为现场生产经营提供先决条件，执行过程中，强化执行和督导帮扶，确保每一项计划执行落地到位。

二是主动对接，协调就是生产力。针对鲤鱼池站过站协调难度大等问题。工区负责人田金权超前谋划、主动对接，积极联动项目、指挥部组织召开协调会，就现场存在的问题进行明确，采取定时间、定节定、定责任人“三定”原则，为我方施工赢得主动权。同时，就对方原因而导致工期延误，施工过程中，注重现场取证，留下充足、客观的影像资料，及时以书面形式上报指挥部，请求协调和解决问题，避免给项目带来经济损失。

三是强练内功，聚焦工期就是效益。“工期就是效益。”这是项目负责人田金权常挂在嘴边的话。为确保项目安全、高效、平稳、有序推进，项目部加强施工组织，紧紧围绕生产中心，上下一心、凝聚共识，千方百计提高优化施工工艺、提高施工效能。每次重要会议上，田金权都会深情地给项目人员扳手指，算算经济账、聊聊现状、说说形势，提高和强化全员“主人翁”意识，保障项目高效生产，助力项目优质履约。与此同时，项目对内强化管理，提升管理效能，激活内生动力，坚持以“按劳分配”为原则，适度拉开员工收入差距，避免吃“大锅饭”的情形，鼓励青年员工在岗位上建功立业，在成全项目的同时，也成就自己。

四是强化学习，打造精干高效团队。事业成败，关键在人。“踏实苦干、锐意进取和求真务实的工作作风，是保障TBM项目顺利生产重要保障。”这是田金权笃信的管理思路。为迅速提高管理人员的能力和水平，为公司培育和输送基础设施人才。重庆九号线TBM项目制定了详细的学习培训计划，并强化过程管控、执行落实和效果评估。项目开设了工程管理知识“30分钟小课堂”，指定颜铃、张永康等经验丰富的管理人员授课，积极践行“导师带徒”制度，发扬“传帮带”精神，积极营造“比学赶超”学习氛围，以深入学习为动力，以学习带生产，以生产促学习。

海到无边天作岸,山登绝顶我为峰。重庆九号线TBM工区将深入落实局、指挥部及公司的各项要求，持续推进项目管理“优化创新”，提升智慧化、标准化、精益化工地管理效能,进一步擦亮五局重庆地铁品牌，树立中建重庆地铁标杆。（文/盾构分公司重庆九号线TBM项目：吴武林）